DHL伙国泰推动可持续航空燃料 采购2400吨减碳7190吨

国泰航空（293）与DHL宣布建立可持续航空燃料（SAF）合作伙伴关系，国泰将为DHL提供2400吨SAF，供从首尔仁川、东京成田及新加坡樟宜三个机场出发的国际航班使用。相关航班由国泰旗下华民航空营运，主要为DHL提供快递货运服务。合作预计可减少约7190吨的温室气体排放，相当于超过100趟由香港飞往新加坡的空中巴士A330货机航班所产生的排放量。

国泰DHL订“激进”目标

DHL Express亚太区网络营运及航空高级副总裁Peter Bardens表示：“航空运输作为温室气体排放的主要来源之一，其减排进展却相对滞后——目前SAF在全球航空燃油总消耗量中的占比仍不足1%。”

但两家企业都设定了较为“激进”的目标。国泰计划2030年SAF使用量达10%，DHL更目标同期达30%使用率。Peter Bardens透露，该公司去年SAF使用率为3.5%，今年预计提升至6%。

国泰可持续发展总经理张承恩表示，这些目标之所以被视为“激进”，主因SAF价格是传统燃料3至5倍，且供应链尚未成熟。全球SAF产业最活跃地区仅限美国和中国内地，企业需在全球采购以平衡成本与效益。张承恩称，从远处运输SAF还需考量碳足迹，增加采购复杂度。

对于今次合作覆蓋的三个地点，张承恩表示，国泰正在全球网络寻找最具竞争力的供应方案，而这三个机场就具有相对价格优势。

国泰调查：内地客环保意识快速提升

尽管挑战重重，SAF正获得政府、供应链及消费者等支持。国际民航组织（ICAO）已确立航空业2050年净零排放目标，不少国家及地区亦已交出SAF路线图，如欧盟规定2025年起飞航班须使用2%的SAF，2030年达6%；英国及日本要求2030年相关比例为10%；新加坡定出蓝图，2026年目标比例1%，2030年增至3%及5%。香港机管局去年展开SAF顾问研究，政府预计年底前公布使用目标。

企业生态端亦见进展，国泰2022年推出的“企业可持续航空燃油计划”获汇丰、友邦、渣打等16家企业参与，累计使用逾6000吨SAF。该集团今年更与中石化达成协议，首次将内地生产SAF输港。

消费者层面，国泰的消费者调查显示，已经有约10%香港旅客了解SAF，而且支持度普遍高企。张承恩特别指出，中国内地客户对SAF的关注度正在快速提升，丝毫不亚于欧洲客户。