【加航罢工】工会拒绝仲裁 罢工机会增 最快周三有决定

【星岛综合报道】代表约10,000名加航机舱服务员的工会周二(12日)表示，已拒绝资方提出以具约束力的仲裁程序来解决纠纷的建议。

工会这个宣布，象征谈判出现又一障碍。工会最快可能在周三凌晨宣布决定罢工。

加航舱务员最快可能开始罢工的时间为加东时间周六(16日)凌晨0时01分。由于工会必须提前72小时发出通知，这意味着工会最快可于加东时间周三(13日)凌晨0时01分宣布罢工决定。

周二下午，加拿大公共雇员工会(CUPE)在其官网与工会成员分享的最新消息中表示，工会“已决定不再进行谈判”。工会附上了一封于周一收到的加航信函，加航在信中提议透过仲裁途径来达成新合约。

进入仲裁程序将暂停工会的罢工权，以及让加航拥有强制工会成员停工的权利。

上周，99.7%的舱务员投票赞成授权工会罢工。

彭博社上周三报道，加航向工会提议了为期四年32.5%的整体加薪比率。

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加航执行副总裁兼首席人力资源总监韦克斯勒(Arielle Meloul-Wechsler)在信中写道：“经过八个月的谈判，尽管我们跟联邦调解及和解服务处(Federal Mediation and Conciliation Service)都尽了最大努力，但我们仍未能达成初步集体协议。”

她在信中续道：“参与利益仲裁将使舱务员、工会、加航及加拿大胭脂航空(Air Canada Rouge)能够继续前进，避免进一步的拖延和不确定性，而这两者对我们所有人都构成重担。”

信中指加航和工会过去曾在谈判中成功地运用了仲裁程序。

然而，工会称这是“一项维护剥削制度并剥夺工会成员发言权的提议”。

工会在致会员的信中表示：“众所周知，最好的协议是在谈判桌上达成，而不是由外部第三方做出的。”

工会表示，与透过谈判达成的临时协议不同，会员将没有机会对仲裁员作出的最终裁决进行投票。

工会还认为，仲裁员“依赖先例和维持现状的原则来做决定”，这与工会在谈判中的目标背道而驰。

信中续称：“加航的舱务员正试图借着结束业界这种历史性的对无偿劳动的剥削，来打破现状。”

工会指加航希望“仲裁员替他们做污糟邋遢的工作”以维持现状。工会表示，问题症结在于舱务员微薄的薪酬以及他们在飞机着陆后所做的工作不获薪酬。

工会周二告知会员，已提出一项提案，寻求每年获得生活成本津贴，并“追赶至2025年应达到的水平”。工会也寻求对舱务员的所有工作支付全薪，并指加航空迄今为止的提议是“只认可员工部分重要的安全贡献，而且只认可50%”。

截至周二中午，加航尚未对工会的最新回应发表评论。

工会周二发出正式覆函，拒绝了加航的仲裁提议，并敦促资方继续谈判。

CUPE加航分部主席莱索斯基(Wesley Lesosky)在信中称：“我们的会员明确表示，他们给予了我们强而有力的罢工授权，这反映出他们决心达成一项能解决重要问题的合约，包括薪酬、无偿工作、每日津贴、退休金、工作规则和休息条款，当中很多问题仍尚待解决。”

他还表示：“我们仍然致力于运用谈判过程中所有可用的工具来达成满足工会成员需求的谈判解决方案。”

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图：加通社

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