印度空难 | 传印航空难机长患抑郁症 本要提早退休照顾病父

根据印度航空导致260人死亡的空难初步调查报告，由于引擎的燃油流量开关被关闭，导致起飞后明显失去推力，目前调查已转向人为因素。英国传媒报道，56岁机长萨巴尔瓦尔（Sumeet Sabharwal）被揭疑似患有抑郁症及心理健康问题，他当时的行为表现已成为全案焦点。

2引擎燃油突遭关闭

事发于6月12日，当时印航波音787客机AI171航班起飞不久后坠入艾哈迈达巴德市住宅区，造成机上乘客与机组人员多达241人罹难，连同地面人员总计260人死亡，这是全球10年来最严重空难。

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印航波音787客机AI171航班（右）起飞不久后坠入艾哈迈达巴德市住宅区，爆炸成火球。X／airwaysmagazine

印度航空当局早前公布空难事故初步报告。路透社

调查报告指，这架客机起飞后即开始失去推力，往下坠落。路透社

印度航空上月一架飞往伦敦的客机起飞不久后坠毁。法新社

根据印度航空事故调查局（AAIB）上周六公布的初步调查报告，失事关键原因应是2具引擎的燃油开关起飞后突然被关闭导致。该报告描述坠机前的最后座舱通话，客机2名机师中有一人问另一人为何关掉燃油开关，另一名机师则说他没有关闭开关。不久后机师便发出MAYDAY求救讯号。

机长被传有心理健康问题

英国《每日邮报》引述印度资深飞行安全安专家兰加纳森透露，多名印航机师据称证实，失事客机机长萨巴尔瓦尔曾罹患心理健康问题。萨巴尔瓦尔是一名经验丰富的机师，飞行时数达到8200小时。

兰加纳森告诉《每日邮报》，萨巴尔瓦尔在过去3到4年内曾数次停飞。他曾因此请病假。

专家指或蓄意关引擎燃料

报道指出，萨巴尔瓦尔也曾在母亲过世后请丧假，但兰加纳森认为，萨巴尔瓦尔已获得印航“健康状况认可”才能执飞。

兰加纳森暗示今次可能为蓄意操作。他指出，燃油开关设有保护装置，须人工拉起才能切换，不可能误触。他认为，2开关起飞后即关闭，除人为外无其他合理解释，并直言这可能是“机师蓄意导致的坠机事件。

一名前同事则形容，萨巴尔瓦尔“非常绅士”，而且其实打算在未来一两年内提前退休，照顾已高龄90岁的父亲。

副机师控制飞机 有人曾问：为何关燃油

而副机师孔德（Clive Kunder）年仅28岁，飞行时数已有超过3400小时。

被步调查报告指出，当时由副机师操控飞机、机长监控。起飞后燃油开关即被关闭，起落架也未收回。几秒后开关又被切回“运作”位置，引擎开始重新点火，其中一具尚未恢复动力，另一具则仍在点火过程中。坠机现场发现燃油开关停留在“运作”状态。

报告也说明，2名飞行员事前休息充足、酒测合格，具飞行资格；飞机未载危险品、重量合规，燃油检验合格，航道无明显鸟类活动。