馬來西亞航空考慮購買中國商飛客機　C909、C919和C929都在評估

4月17日，中國國家主席習近平對馬來西亞進行國事訪問期間，中國與馬來西亞發布聯合聲明，明確提到「支持馬來西亞的航空公司引進和運營中國商用飛機」。據悉，馬來西亞航空正考慮購賣中國研製的大型客機，包括C909、C919及研發中的C929。

馬航是馬來西亞最大的國營航空公司

據《財經》網報道，中馬聲明中所指的中國商用飛機，主要指的是中國商飛公司（COMAC）生產的C909和C919飛機。目前C909支線客機已經出海三個東南亞國家，印尼、越南和老撾都有客戶；C919幹線飛機則在中國三大航服務於國內市場，最快2026年在海外取得突破。

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中國商飛的C919客機。

中國商飛C929客機還在研發中。

中國商飛的C909客機。

作為馬來西亞最大的國營航空公司，馬來西亞航空是否考慮購買中國商飛制造的C909和C919飛機，乃至正在研發中的C929飛機，成為焦點。

4月18日，馬來西亞航空集團（MAG）董事總經理拿督依占依斯邁（Izham Ismail）在接受《財經》專訪時表示，馬航的戰略目標是促進兩國之間的貿易往來，尤其是在當前的環境之下。公司正在製定未來幾年的機隊擴張計劃，正密切評估購買中國商飛公司的飛機，雙方團隊已有過多輪溝通。

當被問及馬航對C909、C919和C929具體哪款機型更感興趣，依占依斯邁表示，所有都在考慮之中，「我們在梳邦國際機場的運營就很適合商飛的小機型」。

馬來西亞航空是亞洲大型航空公司之一。

馬航集團旗下有針對國際、地區和國內市場的多家航空公司，馬來西亞國際航空（Malaysia Airlines）以吉隆坡國際機場（KUL）為基地，作為國家旗艦航司連接全球100多個目的地；飛螢航空 (Firefly) 和馬航飛翼航空 (MASwings)則專注東南亞地區市場，以梳邦國際機場（SZB）為基地。

報道表示，除了馬航，總部同樣位於馬來西亞吉隆坡的亞洲航空（AirAsia），也正在洽談中國的客機。這家亞洲規模最大的廉價航空在2024年底透露，計劃新增至少100架飛機，為此已與歐洲的空中巴士（Airbus）、巴西的巴航工業（Embraer）和中國的中國商飛（COMAC）三家飛機制造商展開洽談。