华盛顿空难｜列根国际机场撞机事故前夕 惊爆客机为闪避直升机重飞

美国航空子公司PSA航空客机本周三与黑鹰直升机空中相撞酿成67死，调查人员已寻获客机上2个黑盒，将厘清事故原因。在事发前一天，华盛顿列根国际机场也有一架直升机突然靠近机场航道，迫使另一架准备降落的客机放弃降落并重飞。

直升机突于航道下方出现

发生撞机事故的列根华盛顿国家机场半空，本周二才有另一架客机准备降落时，因一架直升机突然出现在航道下方，而被迫重飞。

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列根国际机场控制塔事故前夕曾示警，令客机避过与直升机相撞。路透社

列根国际机场曾发生数宗客机险撞直升机事故。路透社

潜水员将与美国国家运输安全委员会合作，继续搜寻定位飞机残骸。路透社

调查和搜寻仍在继续，潜水搜救人员已对所有可到达区域进行了搜索。路透社

已有 40多具尸体从波托马克河中被打捞出来。路透社

据《华盛顿邮报》、美国有线新闻网（CNN）报道，当地时间周二晚8时05分，共和航空（Republic Airways）编号4514客机，当时正下降到1600呎高度，准备在列根华盛顿国家机场19号跑道降落，但控制塔突然向客机机师发出警告，指附近有一架直升机出现在客机的飞行路径附近。

根据空中交通管制音讯显示，控制塔人员对客机机师说：“乔治敦上空北行300呎处有一架直升机。”

客机及时爬升避撞

片刻之后，这架双引擎巴西航空工业公司ERJ 175客机开始向右转爬升，离开机场。客机机师当时通报控制塔：“我们收到RA，Brickyard 4514航班正在复飞。”RA是自动紧急警报代码，当客机与附近另一架飞机有相撞风险时，飞行员就会收到警报。

此时可以听到控制制员说：“绕行航向250，爬升并保持3000。”机师向控制员报告说：“我们收到RA，下方有直升机。”

共和航空4514客机最终于晚间8时11分顺利降落列根国际机场。

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曾有3宗险撞直升机通报

据CNN报道，从美国联邦事故通报的纪录里，可以看到列根机场3年前曾发生相关事件，2架民航客机在降落前必须要采取闪避措施，避免与直升机发生撞击。在另1宗事件中，则是控制塔回报有2架军用直升机太过靠近。