空中亂流頻傳 大韓航空新規：降落前40分鐘停機艙服務

航機今年以來在空中遇上亂流的數目，已是2019年同期2倍以上，5月便有新加坡航空客機因亂流導致1死85傷。為應對空中亂流的風險，南韓大韓航空（Korean Air）推出新規定，即日起航機在降落前40分鐘，暫停客艙服務，乘客與空服人員也要坐定定。

相關新聞：
晴空亂流難防！ 空姐教搭機「3大安全原則」自保免受重傷
卡塔爾航空客機遇亂流12人受傷 專家分析事故增加主因
奧地利航空客機降落前遇雷暴 冰雹砸毀機鼻駕駛艙玻璃破裂
新加坡航空客機遇亂流｜40留醫傷者最大83歲 最小2歲童有腦震盪
新加坡航空客機遇亂流｜20傷者包括香港旅客 送泰國醫院ICU治療

新加坡航空SQ321航班5月遇上嚴重亂流，造成1死85傷，空服員爆血的畫面相當駭人。為避免類似事故，南韓大韓航空（Korean Air）宣布更改規定，未來著陸40分鐘前便不再提供客艙服務，乘客無法向空服員要求水或食物等，1日起上路。

大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘，提供機艙服務，以防亂流帶來的危險。路透社

大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘，提供機艙服務，以防亂流帶來的危險。路透社

大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘，提供機艙服務。

大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘，提供機艙服務。

大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘，提供機艙服務。

韓媒MBN報道，大韓航空昨日（7月1日）宣布，「為飛安及避免乘客、空服員因亂流受傷，將改變客艙服務措施」，即日起中長程航線客艙服務結束時間最多提早20分鐘。

過去在飛機開始下降時仍提供客艙服務，但即日起將在落地40分鐘前完成。這項改變是為預防亂流引發事故，空服員也能在降落期間更專注於飛安工作。

報道指，航班遇上嚴重亂流的事件有增加趨勢，今年以來的次數，已是2019年同期的2倍以上。

韓航也呼籲乘客遵守規定，在可能遇上亂流的航段，當安全帶指示燈亮起時，應立即回到座位並繫上安全帶；且為因應突如其來的亂流，在座位上應隨時扣好安全帶，隨身行李則放在上方行李架或前排座位下方。