深中通道︱海陸空救援演習 模擬海底隧道起火

「轟隆隆、轟隆隆」,一架紅白藍塗裝的直升機降落在深中通道西人工島停機坪上,隨後兩輛救護車呼嘯而至,將「重傷人員」安置在機艙擔架上。旋即,直升機騰空而起,轉送醫院。同時,智能巡檢機器人通過語音廣播指引現場人員疏散。

連接深圳及中山的深中通道預計本月底通車,廣東交通集團會同省交通運輸廳、省應急管理廳、省公安廳、省消防救援總隊等昨日舉行通車前的救援演習,模擬海底隧道段有汽車起火等事故,多個部門派員海陸空緊急處置,共400多人參加演習。

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直升機出動救援。
直升機出動救援。

 

深中通道上的深中大橋。
深中通道上的深中大橋。

 

消防車趕到現場。
消防車趕到現場。

 

多人「愛傷」需要送院。
多人「愛傷」需要送院。

 

演習模擬有車在隧道內失火。
演習模擬有車在隧道內失火。

 

救援船也趕往現場。
救援船也趕往現場。

 

公路人員控制來往車輛。
公路人員控制來往車輛。

 

據《羊城晚報》報道,演習設12個科目,模擬了深中通道在通車狀態下,一輛貨車在隧道內因剎車制動失效,連續碰撞滿載30多人的旅遊巴和多輛私家車,並引發火災,造成多人受傷被困,兩百多人急需疏散轉移。

「各小組注意,現啟動隧道火災一級響應,請根據預案開展行動!」總指揮一聲令下,項目多方應急聯動機制快速響應,交警與路政在深圳、中山兩側相鄰路段及所轄收費站實施臨時交通管制,並組成第一救援梯隊迅速抵達、封控事故現場、上報相關信息,引導現場人員通過中管廊疏散至對向車道,並將輕傷人員送往就近醫院。

同時,監控中心開啟隧道內噴淋系統、橫向排煙風機,將隧道兩側的智能燈帶轉成紅色警示提醒,智能巡檢機器人通過語音廣播指引人員疏散,並且不斷將現場情況實時傳送回監控中心。演習歷時約2小時,圓滿完成。

深中通道集「橋、島、隧、水下互通」於一體,全長約24公里,其中海底隧道全長6845米,最深處位於水下40米,是目前全球最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。深中通道監控中心已開始24小時值班,為通車營運作做準備。

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