【高慧然專欄】Stop Sign

日本北海道發生兩車相撞的交通事故，涉事的兩輛私家車，一輛翻側，一輛滾下斜坡。警方披露的有限資料透露，其中一名司機為香港遊客，車輛疑似未在Stop Sign前停車而直接衝出馬路。

事發路段為一個沒有交通燈的十字路口，用Stop Sign代替交通指示。這在很多國家都是常規做法，人不多的路段用Stop Sign比用交通燈更好、更靈活、更省時，而且也環保。

在多數文明國家，接受過正規筆試及路試的司機，會遵守在Stop Sign前停下，而且是百分百完全停下的規矩。停下後仔細觀察路面交通狀況，再根據先到先走的規則駛離。若不停下直出馬路，極有可能跟其他車輛攔腰相撞。

但是，以我曾久居香港的生活經驗，我發現香港確實有很多司機不習慣或不願意在Stop Sign前停下來，有些人完全不停，有些人只是象徵式停，不符合Stop Completely的要求。有兩次我坐在的士上，眼見司機在Stop Sign前完全沒有停車意識，直衝出去，根本來不及制止。

有網友告訴我，香港人會不會在Stop Sign前停下，取決於他們見不見到警察。如果有警察，為免被抄牌，司機就會停車。如果沒有警察，那就不停。這行為太難理解了，在Stop Sign前把車完全停下，是為了防止意外，跟有沒有警察無關。在加拿大，司機多數都會自覺在Stop Sign前停下，不這麼做的人少之又少。

除了駕駛態度有問題的司機，還有一些雪藏牌司機或新牌司機喜歡去日本自駕遊，他們認為日本安全，是適合練車的地方，真叫人無言。