李澤鉅：港貨櫃碼頭吞吐量下跌是不爭事實 擬與政府溝通尋出路

繼長建（1038）及長科（775）後，長和（001）今日亦舉行股東會，當被問及關於葵青貨櫃碼頭的土地用途時，主席李澤鉅坦言香港貨櫃碼頭吞吐量持續下跌是不爭事實，但貨櫃碼頭的土地用途應否改變，是一重大議題，亦超出了集團的決定範圍，應該由政府來做決策。集團會繼續與政府及業界溝通和合作，為香港貨櫃碼頭發展尋找出路。

未來投資時最緊要「計到數」

未來業務發展方面，李澤鉅指集團過去幾十年已發展成國際化或全球化公司，是一個在50多個國家有多元化生意的跨國企業，所投資的業務覆蓋不同行業。作為上市公司，責任是要為股東爭取回報，因此作出每一項投資時，最緊要是「計到數」，只要有理想回報的優質資產，無論在香港、內地或海外地區都會考慮。

他又舉例，屈臣氏過去大約只有600間店舖在香港，今日在全球總共有16,800間，假若沒有去海外發展，今日香港店舖最多也只能增至800間，因為市場已經飽和，所以香港與海外市場可互補不足。

優勢是多元化 沒單一業務成主要盈利

至於長和未來的主要盈利來源，他指集團優勢在於多元化，沒有單一業務可成為主要盈利來源，而是所有業務一齊達至的成果，並對核心業務的未來前景都有信心。

各部門之中，零售部門在2023年的增長頗為強勁，特別在歐洲及亞洲零售業務已超越疫情前水平；基建部門一直穩定增長，去年更錄歷史新高的營運現金流；港口部門正擴大有高發展潛力的地域，包括埃及、沙地阿拉伯、墨西哥和巴基斯坦等國家都增長中；電訊部門方面，將繼續尋求可創造價值的整合交易，過去不少合倂項目都為相關業務帶來顯著協同效應，其中一個例子就是印尼的IOH，股價較合併前升逾80%，股息亦有增加。

零售業務積極應對港人北上消費

另一方面，港人北上消費成風，李澤鉅亦認為消費模式轉變確實為零售業務帶來頗大挑戰，但零售部門積極應對，例如調整在旅遊區店舖的產品組合，增設更多保健產品，吸引內地遊客。

此外，百佳亦加強採購來自全球不同地方和中國內地的產品，以及提供折扣優惠，讓港人不用長途跋涉，在香港購物也可以有較好的性價比。至於屈臣氏集團實施的O+O平台策略，目前有幾好成效，有關顧客群的消費額是純粹在實體店購物的顧客3倍。

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