北上留意︱50分鐘直達 深圳⇌中山跨市2巴士綫路開通在望

隨著深中通道即將建成通車,深圳與中山互聯互通加速,深圳來往中山跨市公共汽車也要來了。未來深中跨市公交計劃開通2條線路,其中「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」線路將與深中通道同步開通,全程用時約50分鐘!

據了解,2條深中跨市公共汽車線路分別為「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」、「中山博覽中心⇌深圳機場東地鐵公交接駁站」。在深中通道開通當天,將計劃先同步開通「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」線。

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深中跨市公交計劃開通2條線路。
深中跨市公交計劃開通2條線路。

 

深中跨市公交博覽中心公交樞紐。
深中跨市公交博覽中心公交樞紐。

 

深中跨市公交博覽中心公交樞紐。
深中跨市公交博覽中心公交樞紐。

 

深圳市中山市交通一體化,進一步便利灣區城市群的「雙城生活」。
深圳市中山市交通一體化,進一步便利灣區城市群的「雙城生活」。

 

深中通道即將建成通車。
深中通道即將建成通車。

 

深中通道即將建成通車。
深中通道即將建成通車。

 

網民反應熱烈。
網民反應熱烈。

 

前海⇌中山 有望50分鐘直達

近日,位於中山市的深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程完成工程建設,正式進入到調試和試運營階段。未來,深中跨市公交計劃開通2條線路,其中「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」線路將與深中通道同步開通,線路長60公里,沿線共設有11個站點,全程用時約50分鐘。

「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」線路,深圳設4個站,分別為:深圳西站(首末站)、前海灣地鐵站、西鄉客運站、深圳寶安國際機場(首末站);中山市內暫時設有7個市內接駁巴士站點連接中山博覽中心樞紐站,分別為新中山客運港(首末站)、翠亨新區規劃館、南朗街道辦事處、博覽中心、利和廣場、人民醫院、城軌中山北站(首末站)。

「中山博覽中心⇌前海灣地鐵站」線路開通後,發車密度為早晚高峰10至15分鐘/班次,平峰25分鐘/班次,投入運力14輛。在中山市域內,該公交樞紐站未來將設置16條巴士線路接駁中山各鎮街,各鎮街市民可通過1次換乘到達博覽中心,再乘深中跨城公共汽車前往深圳。

深中跨市公交博覽中心公交樞紐位於中山博覽中心西北角,新建建築面積約1900平方米。未來公交樞紐站與深中航空港運營將進行統一的交通組織規劃。設計巴士、的士上客、航空港大巴等車流路線,劃分巴士落客、的上客、航空港大巴落客等區域。

經深中通道穿梭巴士 有望免收通行費

據悉,中山市交通運輸部門早前已宣布,深中跨市公交擬與深中通道同步開通。而之前中山市發改委官網發布文件亦明確,積極探索深中通道通行後,兩地穿梭巴士免收通行費;並將增加線路和班次,以實現兩地市民的便捷出行。

今年中山與深圳簽訂的《深圳市中山市交通一體化合作協議》也提到,共同協調廣東省有關部門給予深圳、中山兩地大中型營運客車的深中通道通行費用減免。如此,將進一步便利灣區城市群的「雙城生活」。

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