小米SU7︱超級工廠生產一架僅76秒 700機械人齊開工

小米SU7熱賣,部分定單交車時間已排到半年後。小米3日向首批車主正式交車,稱正全力提高產能。小米創辦人雷軍表示,SU7已收到超過10萬份定單,鎖單量也超過4萬單。鎖單意味着車輛將進入生產階段。

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引入超過700個機械人

位於北京亦莊的小米汽車超級工廠高度智能化,實現大壓鑄、衝壓、車身連接等關鍵工藝100%自動化,引入超過700個機械人,包括自動巡檢機械人、AMR自主移動機械人等。產能跑滿後,平均76秒即可下線一台新車。

雷軍介紹生產小米SU7的超級工廠。美聯社
雷軍介紹生產小米SU7的超級工廠。美聯社

 

 小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書
小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書

 

 小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書
小米SU7成為車迷最熱門話題。小紅書

 

小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社
小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社

 

小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社
小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社

 

小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社
小米在北京生產SU7電動車的超級工廠,平圴76秒可以製出一輛車。新華社

 

雷軍日前在SU7發布會表示,若沒有北京市的支持,想要在3年內把環環相扣的造車工作搞定是不可思議的。是北京這片創新沃土孕育了小米汽車。

小米於2022年宣布進軍汽車業務以來,其公開投資規模在汽車領域已達到98億元。

手機製造商入局,提升了汽車整體軟件體驗,樹立了行業新標桿。科技評論人閆躍龍認為,小米汽車用做手機的方式做汽車,更多地從用戶體驗角度出發,切中用戶痛點。
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