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第1页第一篇文章日期: 2026-06-23
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-23

打工仔之苦|北京通勤全國最辛苦 平均耗時44.47分距離12.53公里

內地急速城市化,衍生交通擠塞問題。有調查發現,北京是最花時間在返工放工的城市,在北京平均的通勤時間要44.47分鐘,通勤距離達12.53公里,齊獲全國冠軍。跨城遷徙首三名,則分別是廣州、北京與深圳,前十名當中,珠三角便佔有四城,分別是廣州、深圳、東莞、佛山,顯示大灣區協同發展下,跨城交通的便利。

百度地圖最新發布《2023年度中國城市交通報告》,通過內地100個主要城市的大數據,了解城市交通的變化。

報告顯示,去年內地的通勤時間,平均最長的首五個城市,分別是北京(44.47分鐘)、上海(39.6分鐘)、南京(37.4分鐘)、天津(37.11分鐘)、大連(36.22分鐘)。

上海通勤高峰時的公路情況。
上海通勤高峰時的公路情況。

 

內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社
內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社

 

內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社
內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社

 

內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社
內地許多大城市也出現通勤難的問題。新華社

 

內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。
內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。

 

內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。
內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。

 

內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。
內地大城市的地鐵,在通勤時間也有人滿之患。

 

通勤距離方面,北京以12.53公里成為第一,緊隨其後的四個城市,分別是重慶(10.66公里)、上海(10.56公里)、成都(10.34公里)、長春(10.29公里)。

跨城遷徙首十城市大灣區佔四

至於通勤高峰最擠塞的十大城市,則分別是北京、重慶、廣州、上海、武漢、長春、南京、西安、瀋陽、蘭州。

跨城移動方面,報告制訂出跨城遷徙規模指數,廣州以27.140數值奪第一,其後依次為北京、深圳、上海、成都、東莞、西安、佛山、杭州,以及蘇州。

跨城遷徙Top 10反映,在大灣區及長三角區,跨城生活已成居民日常。

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