新改良版保時捷Porsche Taycan發表 續航力大升｜鋰電池容量增至104.9kWh 續航力增至678km

德國保時捷(Porsche)剛於農曆新年前全球網上發表2024年Facelift新改良版Taycan及Taycan Cross Turismo電動車，不僅車身內外經過重新修飾，連帶續航力、性能及充電配套亦有所提升，最高可支援320kW DC快速充電，0至100km/h加速縮減約0.6秒，續航力增至678km。新款Taycan售價有待隨後正式公布。

保時捷Porsche Taycan新改良版登場：續航力增至678km 支援320kW DC快速充電

新款Taycan將標配主動式氣壓避震，暫時廠方未有進一步透露全線Taycan的性能數據，僅提供Taycan及Taycan Turbo S的0至100km/h加速為4.8秒及2.4秒，比較起原車型分別縮減0.6秒和0.4秒；新加入Push-to-Pass功能，可於10秒間額外增加最多95ps馬力輸出；新款Taycan Turbo S啟動Launch Control模式下，可額外增加190ps至總輸出952ps馬力。

保時捷Porsche Taycan新改良版登場：車尾首配立體Porsche透光字樣

新款Taycan車身前後經過重新設計及包裝，其中Taycan Turbo及Taycan Turbo S更標配有矩陣式四盞獨立LED頭燈、車尾面板改換上鑲有立體Porsche透光字樣，以及內外專屬黑色配飾作點綴。至於車廂陳設亦經過全面升級，標準裝備包括軚盤右旁旋鈕式駕駛模式選擇，並加入Push-to-Pass快捷功能，駕駛輔助系統則可透過軚盤左後方的全新推桿操控，而內置全新多媒體系統並可於中控台及乘客席觸屏觀賞到串流節目。

保時捷Porsche Taycan新改良版登場：DC快充時間縮減至18分鐘

值得一提，改良新版Taycan的鋰電池容量增大，惟重量卻有減無增，由原來93kWh提高至104.9kWh容量，若使用DC快充需時由原來37分鐘縮減至18分鐘(電量10%至80%)，配合全新改良的熱管理系統、電子逆變器、全新動能回收系統所產生的最大效能，由原來最高290kW提升約30%至400kW，讓新款Taycan無論性能及續航力均有所提升。

保時捷Porsche Taycan新改良版登場：神秘高性能版快將出場

保時捷早前於網上平台，發佈了由廠方測試車手Lars Kern駕駛着一輛新版Taycan神秘高性能型號測試車(傳聞稱Taycan Turbo GT)，於紐布寧長達20.8km的北環賽道進行圈速挑戰，最終刷新出7分07秒55的最快圈速，不僅打破Porsche電動車有史以來的最快記錄，比較起早前加入原廠升級跑車配件的Taycan Turbo S，造出的圈速更大大縮減了26秒之多；相比於Tesla Model S Plaid高性能版曾造出7分25秒23記錄，兩者差距達18秒，成績僅次於美製Rimac Nevera的7分05秒298！

Taycan的產品副總裁Kevin Giek指出，Lars Kern在反覆測試中造出的圈速時間相若，證明新款Taycan高性能版行車表現相當穩定，性能直迫現今的電動超跑。隨後車手Lars Kern透露繼2022年駕駛Taycan Turbo S造出最快圈速後，今次再駕駛新款Taycan挑戰舊記錄，過程中一直全力以赴，還指出抵達Schwedenkreuz路段前，新款Taycan的平均時速經已較舊記錄快上25km/h。廠方表示新款Taycan高性能版的完整賽道測試影片，將於今年3月間正式播放，相信新車屆時會同步公開現身。

 

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