開篷電動車MG Cyberster 賽道首試│544匹馬力3.2秒破百 剪刀自動車門激新體驗

MG Cyberster於12月13日在香港發表，分別在本周末亞洲博覽館IMXpo 2023車展及MG位於紅磡置富都會商場的全新專店公開首展。筆者上周獲邀到肇慶GIC廣東國際賽車場，優先試駕了這款純電動開篷跑車，它不只傳承上世紀五、六十年代紅極一時的經典MGA及MGB，也是現時市場上唯一電動Roadster跑車。

MG Cyberster 全球首輛純電動雙座開篷Roadster跑車

據MG香港代理表示，香港版Cyberster將只有最頂級配置一款型號選擇，搭載77kWh鋰電及前後馬達四驅，544ps馬力及3.2秒破百的性能數字十分超級。車身比寶馬Z4大一點，焦點當然是電動升起剪刀式車門設計，開關算快捷，出入比想像中容易。電動軟篷開或關只需10秒，而且可在50km/h或以下操作。車廂以Nappa皮革及Alcantara麖面物料包裝，面前是三個數碼儀表板，中控台還有一個直立觸屏，自家OS系統應用Snapdragon 8155晶片及Unreal Engine，顯示細緻而且觸控反應極快。原車配置Bose音響、360度鏡頭及先進主動安全系統，還有20吋胎軨、Brembo煞車鉗等。

MG Cyberster 肇慶GIC廣東國際賽車場 優先極速試駕

Cyberster雖然不是賽道取向跑車，不過在窄彎多直路短的肇慶GIC賽道，表現是意想不到的出色。Super Sport模式加速力強悍，很輕易便超越了同場試跑的改裝版寶馬M3 E46及E90，極速跟G80 M3相若。最令我感動是駕駛感如汽油車般天然直接，軚盤回饋感豐富真實，入彎服從性超強，重心極低，操控平衡，開起來似後驅車多於四驅車，車架十分堅硬，P Zero EV車胎抓地力足夠。它的靈活從容攻彎動態似足MG4 RS4高性能版，但車身重了200kg(1,984kg)，直路尾煞車入彎時會感到更大的重量慣性，幸好只要把制動能量拖力調至最強，便能換來充足煞車減速信心。

MG Cyberster規格
傳動：77kWh鋰電+前後馬達，四驅
馬力/扭力：544ps/725Nm
0至100km/h：3.2秒
續航力：580km(CLTC)
尺碼：4,533 x 1,912 x 1,328mm
售價：未定

 

T09

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