新改良愛快Giulia Quadrifoglio試駕｜520匹輕量後驅房跑車性能激悍 3.9秒加速破百

愛快羅密歐（Alfa Romeo）載譽歸來，開路先鋒Giulia GTS Q2與Stelvio GTS Q4屬於醒胃頭盤，彼此剛抵港的Quadrifoglio高性能版才是意式料理的主菜main course。今次首試了Giulia Quadrifoglio，輕量化後驅房跑車搭載沿自法拉利的2.9公升V6雙Turbo引擎，馬力520ps，扭力600Nm，匹配8速ZF自動波箱，百米加速僅3.9秒，激悍性能成就美妙絕倫駕控快感。

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio最佳馬力重量比

Giulia Quadrifoglio起步反應強快，0-100km/h加速只需3.9秒。

Active Aero前方主動空氣動力分流器可產生高達100kg下壓力

碳纖維車頂可供選配

碳纖維引擎蓋是Giulia Quadrifoglio獨有配置

Giulia與Stelvio Quadrifoglio同屬車系最強，代理引入為產自意大利Cassino工廠的新改良facelift版，而Giulia Quadrifoglio的同級對手是BMW M3。為實現輕量化，賦予汽車最佳馬力重量比、近乎50:50前後車重分佈、強化車身抗扭度以達致賽車化性能與操控。愛快於兩車採用的Giorgio底盤平台注入大量碳纖維、鋁和複合材料等輕量材質；包括僅重7kg的碳纖維傳動軸，前後車架、懸掛部件、制動系統、車門和沙板等均由鋁合金製成。當中，Giulia Quadrifoglio更配備同級獨有的碳纖維引擎蓋和鋁合金車身、可產生高達100kg下壓力的Active Aero前方主動空氣動力分流器與後擾流板，兼且可選配碳纖維車頂。減磅瘦身後，高性能房跑車只重1,620kg，廠方並強調321ps/ton馬力重量比是同級最佳。

獨有Race競賽模式

高性能房跑車重量只有1,620kg，並擁有同級最佳321ps/ton馬力重量比。

沿自法拉利的2.9公升V6雙Turbo引擎，馬力高達520ps。

高性能版增設Race駕駛模式，懸掛還有軟硬兩級選擇。

賽車化設計的Giulia Quadrifoglio處處煥發熱血與激情，其起步反應與加速力明顯較GTS Q2強快和急勁，可讓人輕易感受推背快感。主動式懸掛以前雙搖臂與帶有垂直桿的連桿後軸作配，能自動調節吸震軟硬度。高性能房跑車轉向俐落敏快、指向直接精準之餘，受惠沿自Giulia GTA的改良機械式限滑差速器，攻彎馬步穩健，抓地力更強。車上配備Alfa DNA Pro行車模式選擇器，除原有動感（Dynamic）、標準（Natural）、節能（Advanced Efficiency），還新增競賽（Race）模式。啟動後會關閉ESC行車穩定控制系統，整體發揮倍感激烈進取，車尾動態份外活躍神生。豈止動力澎湃，人手製作V6機器內置的汽缸暫停運作功能還有助提升燃油效益，低廢排量也快人一步，符合提議中實施的更嚴謹歐盟7期標準。

熱血跑魅氛圍

配備專屬碳纖車身套件連尾翼，加上左右四出式尾喉，侵略性型態更富肌肉感。

可選配Akrapovic排氣系統以增強引擎咆哮聲浪

頭沙板位置還附設「幸運四葉草」徽章

車廂加入碳纖飾件作點綴，以提升跑意氣氛。

前座電控真皮跑車椅承托力佳，駕駛席附設記憶功能。

後座空間合理舒適

480升尾箱容量滿足日用需要，放平後座椅還可擺放長型物品。

Giulia Quadrifoglio配備專屬碳纖車身套件連尾翼，加上左右四出式尾喉，紅色Brembo制動卡鉗與5幅輕鋁輪圈，侵略性型態更富肌肉感，而頭沙板位置還附設「幸運四葉草」徽章。內裝與GTS Q2分野不大，跑車皮軚環、中控台、門壁把手同步加入了碳纖飾件以提升跑車氣氛。再者，引擎啟動按鍵顏色亦由黑變紅，軚環也見四葉草標誌。餘下豪華與安全設備大致相同，不過為兼顧車體剛性，高性能版不設天窗，Harman/Kardon音響被列作選配項目。Giulia Quadrifoglio可滿足追求刺激速度感與極致操控的車迷需要，但V6引擎在高轉下應有更出色發揮。世事難完美，若高性能房跑車可再多添一點野性、引擎聲響再激昂一些，亢奮程度必更高。

規格表
引擎：2.9公升V6雙Turbo
馬力/扭力：520ps/600Nm
傳動：8速ZF自動波，後驅
尺碼：4,639 x 1,874 x 1,428mm
0至100km/h：3.9秒
耗油量：10.1L/100km（WLTP）
售價：CAD$98,840起

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