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第1页第一篇文章日期: 2026-06-16
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-16

政府擬優化北角東岸公園及油街休憩處 議員促打通港島海濱走廊

政府擬優化已開放的北角東岸公園第一期,同時發展第二期及優化毗鄰的油街休憩處,預料開支約9億元。立法會發展事務委員會昨日(24日)討論相關的工程,多名立法會議員關注政府何時打通整個港島的海濱走廊,以及當中設置極限運動場會否滋擾民居。

發展局副秘書長(規劃及地政)潘偉榮。資料圖片
發展局副秘書長(規劃及地政)潘偉榮。資料圖片

 

政府擬優化北角東岸公園及油街休憩處。資料圖片
政府擬優化北角東岸公園及油街休憩處。資料圖片

 

居於北角的工聯會港島東議員吳秋北。資料圖片
居於北角的工聯會港島東議員吳秋北。資料圖片

 

民建聯港島西議員陳學鋒。資料圖片
民建聯港島西議員陳學鋒。資料圖片

 

自由黨選委界議員李鎮強。資料圖片
自由黨選委界議員李鎮強。資料圖片

 

自由黨選委界議員李鎮強關注政府何時駁通整條海濱走廊至筲箕灣,又是否可以先局部開通。他又指關注當局有否項目中預留空間及足夠的水、電設施,供臨時舉辦活動的參加者使用。

發展局料東岸公園2027年底接駁銅鑼灣避風塘

發展局副秘書長(規劃及地政)潘偉榮表示,「先駁通、再優化」是落實東岸公園的指導原則,目前在已開放的第一期用地,已能駁通到北角,未來可以將銅鑼灣避風塘接駁過去,工程預計於2024年初開始,至2027年底完成,而在工程開展時,會預留靠海的通道先駁通,變相盡量讓市民享受海濱。他續稱,公園內有很多不同的設施,在設計時已盡量留不同的空間,例如多用途的草坪、餐廳或小食亭等,可舉辦多元化活動。

吳秋北促當局加快推展工程

本身居於北角的工聯會港島東議員吳秋北表示,自己是東岸公園的常客,印象中第一期開通後,看到旁邊的用地一直「曬太陽」,希望可以盡快打通供市民使用。他續稱,香港人均居住約1.5個車位大,面積非常細小,休憩空間亦只得2.7平方米,遠低於東京、首爾、上海,故很需要休憩空間,促當局加快推展工程。

陳學鋒憂康文署管理公園「呢樣唔准、嗰樣唔准」

今次工程當局擬於公園內建設一個極限運動場,民建聯港島西議員陳學鋒認為,公園鄰近民居,不應建設極限運動場,以免發生衝突,舉例西環卑路乍灣公園過去容許踩滑板,很多居民投訴晚上噪音十分滋擾,「中環海濱大把地方,你鍾意點搞都無所謂、點嘈都無問題」。他又關注由那一部門管理公園,「如果係康文署我就好驚,因為康文署呢樣唔准、嗰樣唔准,最尾就乜都唔搞得。」

潘偉榮回覆稱,要設置一個極限運動場,正是希望透過措施及設計,以將噪音問題減到最低,亦不希望在深夜影響到居民。至於管理方面,他指防坡堤會由海港辦事處管理,公園則由康文署管理,公園24小時運作,極限運動場則有限定時間開放。

記者:郭詠欣

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