電動單車送餐不要額外執照保險？警方和ICBC看法不一致

【星島綜合報道】警方在列治文向兩名飯團送貨司機開罰單後，人們對哪些類型的踏板車或單車需要獲得許可和投保產生了重大困惑。

《Richmond News》本星期稍早報道稱，警方在一小時內攔下了兩名飯團(送餐公司)司機，因為他們在沒有有效駕照或保險的情況下駕駛送貨的電動單車。

當時因一名送貨司機對警方的開罰做出「極度對抗」行為時，更多警察被召集到現場，一度令現場變得緊張。

飯團發言人 李水晶(Crystal Li，譯名) 表示，司機行為的原因之一可能是卑詩汽車保險局 (ICBC) 和加拿大皇家騎警關於電動單車的規則有「不一致」的訊息。

李水晶說：「當我們向汽車保險局詢問時，我們被告知我們的電動單車屬於正確的類別，不需要任何執照和保險，但顯然加拿大皇家騎警在此事上採取了不同的立場。」

根據該飯團送餐應用程式對送貨司機的指南，他們的電動單車需要「踏板輔助，電機小於 500W，最高速度小於 32 公里/小時。」

駕駛必須佩戴單車頭盔且年滿 16 歲，但操作電動單車不需要執照或保險。

李水晶說，飯團在「2021年發生過類似事件」後曾向汽車保險局核實，並被告知他們的電動單車不需要「任何類型的許可和保險」。

當聯繫汽車險局尋求澄清時，一位發言人將新聞轉給負責管理車輛安全標準的交通和基礎設施部門。《Richmond News》已聯繫該單位徵求意見，但目前尚未收到資訊。

另一方面，列治文皇家騎警則引述 2020 年卑詩最高法院判決一名男子在沒有執照和保險的情況下駕駛踏板車。

但在 R v Ghadban 案中，法官認定涉案車輛是電動滑板車，而不是電動單車，因為其車輪小於 350 毫米，且踏板使用受到限制。2021 年卑詩省上訴法院維持了這個決定。

李水晶說，公司計劃與當局充分合作，並「根據調查結果採取適當措施」，但希望未來能有更具體的指導方針。

她補充說，飯團司機會因為交通違規等不當行為而收到警告信，如果收到超過 3 宗投訴，可能會被解僱。

李水晶說：「對於此次事件可能引起的任何擔憂，我們深表歉意，並感謝社區的理解。」她歡迎公眾聯繫飯團提出他們的擔憂和回饋。「我們將加強內部流程和安全提醒，以防止將來發生此類事件，特別是在人行道上行駛的問題。」

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