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第1页第一篇文章日期: 2026-06-16
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-16

港铁见习管理人员计划员工分享得着 在外“偷师”有助日后管理及应变

港铁公司自2007年设立见习管理人员计划,旨在吸纳更多青年人才,培训一专多才的未来管理层。两名曾参与见习管理人员计划的港铁职员近日接受《星岛》访问,分享他们在计划中的得着。有现任车站经理曾被派往伦敦伊利沙伯线,为车站进行设备测试,及后将相关经验应用在屯马线开通,又曾赴杭州的地铁工作,为本港未来举行大型体育盛事吸取人流管控经验。还有职员因参与见习管理而加入港铁物业租务部,为公司开创新的零售平台。

分组车站经理黄家明曾赴英国伊利沙伯线工作

毕业于港大工商管理及金融系的黄家明现任分组车站经理,负责管理屯马线南昌、柯士甸、土瓜湾、宋皇台、启德及显径6个车站。作为商科毕业生,他坦言试过“好传统”去银行实习,但后来发现更倾向于综合管理类的工作,随即参与计划,于2018年至2020年分别到港铁的工程、企业事务、车务运营等部门工作。

黄家明曾赴英国伊利沙伯线工作。港铁提供
黄家明曾赴英国伊利沙伯线工作。港铁提供

 

黄家明到杭州参与杭港地铁的前线工作。港铁提供
黄家明到杭州参与杭港地铁的前线工作。港铁提供

 

黄家明到杭州参与杭港地铁的前线工作。港铁提供
黄家明到杭州参与杭港地铁的前线工作。港铁提供

 

黄家明出席屯马线活动。港铁提供
黄家明出席屯马线活动。港铁提供

 

黄家明参与港铁办的学校活动。港铁提供
黄家明参与港铁办的学校活动。港铁提供

 

黄家明参与港铁办的学校活动。港铁提供
黄家明参与港铁办的学校活动。港铁提供

 

他曾远赴由港铁营运的英国伊利沙伯线工作,后将经验应用在屯马线的开通,包括与项目工程团队的协调,处理开通前闸机、升降机、扶手电梯等的应用,以及与警方、消防进行多次事故演习。而所有准备功夫都是为了让乘客有更好的出行体验。虽是挑战,但有满足感。

在完成3年的见习管理人员计划后,黄家明现管理近200名车站职员。他亦于上月21日主动报名远赴杭州,参与杭港地铁的前线工作。他表示,在杭州工作所在的站点是多条线路的换乘站,恰逢国庆长假,人流极多,从中学习到如何在大型体育活动期间进行站内人潮疏导、指引乘客、安排人手等。由于其管理范围包括启德站,相信在杭州“偷师”的经验,可运用于未来启德体育园举行体育比赛之时,能安全地处理较大的客流量。

谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人

港铁业务多元,于2015年加入港铁,现身兼两职,担任港铁高级租务及零售创新经理,亦是港铁零售平台LOUDER共同创办人及总经理的谭家宜,同样从见习管理计划起步。她曾在品牌传讯、人力资源及物业租务三个部门工作,因“喜欢有创造性的工作、又喜欢行街”,故选择留在物业租务部,负责港铁商场的运作和管理。

谭家宜获奖。港铁提供
谭家宜获奖。港铁提供

 

谭家宜到外国公干。港铁提供
谭家宜到外国公干。港铁提供

 

谭家宜加入The Lohas租务团队。港铁提供
谭家宜加入The Lohas租务团队。港铁提供

 

谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供
谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供

 

谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供
谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供

 

谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供
谭家宜成港铁零售平台LOUDER共同创办人。港铁提供

 

谭家宜表示,加入The Lohas租务团队时,由于是全新项目,“摸著石头过河”,很多细节从零开始策划,亦需不同部门配合。她指,当时被公司指派在商场中某一位置规划一间期间限定店专区,惟对接品牌时,发现很多本地小品牌面对人手和资源不足的困难,于是和同事萌生创作一个O2O零售平台。

方案获通过并拿到港铁负责审批科技创新方案委员会提供的启动资金后,她和团队开始在社交媒体联络本地品牌,为它们提供一个以本地品牌集中为主题的零售平台LOUDER。经过一年多的发展,位于康城、九龙湾、大围的3家LOUDER,其中康城LOUDER由初时仅30个品牌进驻、到现在有接近200个品牌,更开通了网上店铺。她说,见习管理人员计划让她获得不同部门的人脉经验和跨部门管理技巧,更能将脑海中的构思发展成实体品牌,“非常开心和感恩”。

记者:谢宗英

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