旗艦級7座SUV萬事得CX-90│全新3.3公升直六Turbo混能引擎四驅
期待已久的全新萬事得CX-90旗艦級SUV焦點是一台自家全新開發3.3公升直六Turbo引擎連48V Mild-hybrid輕混能系統，既有7座位及6座位版本供選擇，成為品牌史上最昂貴車型。
Mazda CX-90萬事得史上最昂貴車型
萬事得早前宣佈品牌今後會向着豪華高端市場層次進發，CX-9為廠方主攻北美市場旗艦級SUV新類別，採用全新Skyactiv-Chassis Scalable可擴展性後驅底盤平台，車身尺碼5,100 x 1,994 x 1,745mm，軸距長達3,120mm。代理安排的測試車為7座位型號，現場看體積明顯比同廠CX-5或CX-8更為巨型，車首改用家族式大型鬼面罩融合LED車燈組合，惟四周框邊及前後泵把下方橫柵、兩側裙腳及窗框邊，襯以閃爍電鍍飾邊，頭沙板兩旁及裙腳後端鑲有INLINE 6及MAZDA字樣識別高級車型身分。
Mazda CX-90首配全新自家研發直六Turbo混能引擎
全新CX-90採用一台全新3.3公升直六Turbo引擎，並備有48V輕油電系統輔助，引擎輸出馬力345ps、扭力51kgm，馬達可額外增加17ps及15.6kgm，配合8速Skyactiv-Drive自動波箱及電子恆式四驅。在一眾大型7座位SUV而言，CX-90起動及加速反應算很敏捷，表現絕不狂野凌厲，不過只要輕踏油門便有充沛順暢力量感，有賴引擎及波箱之間加有48V電馬達協助。
應付迂迴多彎山路，身形魁梧的CX-90表現精準靈巧，皆因車子裝備KPC車身平衡控制輔助系統，可有效壓制車身側傾，每當拐彎橫向力度超過0.3g數值，系統便會對彎內側車輪施加制動力，阻止車身可能出現過外傾側保持平穩及舒適。原車備有Off-road越野模式、HDC斜坡緩降輔助，遇有崎嶇不平路況大派用場。此外還有最新i-Activsense主動式安全系統，包括SCB前後智能自動煞車、LDW車道偏離警示、DAA駕駛者專注力警示、i-ACC主控定速巡航等。
Mazda CX-90七座位豪華配套齊備
車廂陳設非常豪華，座椅採用黑色Nappa皮革包裝，前排及中排擁有充裕空間感，前排座椅附電控調校及冷氣功能，駕駛席另備記憶組合。新車還增設駕駛者個人辨識記憶設定，只要輸入身高，系統便會自動調校軚盤前後及角度，還有座椅和兩側後鏡的視角範圍。
中排座椅兩旁設有快捷鍵，只需按動一次便能夠把座椅輕鬆收摺起來，配合兩側車門大角度開關，出入車廂倍感方便。後排獨立雙座位設計，空間算合理，遇有需要可整幅收摺放平，讓原本558公升容量尾箱可擴展至1,163公升。標準裝備還包括12.3吋數碼儀錶板、全彩色HUD投射儀錶。中控台12.3吋屏幕附多媒體控系統，支援360度環迴鏡頭顯示，Apple CarPlay可利用藍牙連接。其他如3區恆溫冷氣、12個喇叭Bose高級音響連、全景玻璃天窗、腳掃感應遙控尾門開關等一應俱全。
CX-90規格
引擎：3,283c.c.直六Turbo+Mild-Hybrid混能系統
馬力：345ps/5,000至6,000rpm(馬達17ps/900rpm)
扭力：51kgm/2,000至4,500rpm(馬達15.6kgm/200rpm)
傳動：8前速自動波，四驅
尺碼：5,100 x 1,994 x 1,745mm
平均耗油：11.9km/L
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