新超跑瑪莎拉蒂GranTurismo羅馬首試│550匹V6雙Turbo四驅 激情理性兼備

【星島車訊】最近意大利羅馬展示新一代瑪莎拉蒂GranTurismo，焦點除了Trofeo汽油引擎頂級版，還有761ps馬力Folgore純電動版，兩者車價均超過「三球」，激情感受截然不同。

今代GT引用全新底盤，同時對應汽油引擎或純電動組合。新車保留上代2+2跑車形態，現場看線條更加新穎立體。車廂承襲Grecale上下兩個中控觸控屏幕格式，還有數碼錶板及Sonus Faber音響。後排比上代闊落，全車可載4名成人。

汽油版引用MC20超跑的Nettuno 3公升V6雙Turbo引擎，配合新一代8速自動波和首次應用四驅，Trofeo版數字上不是同級最強，不過3千轉起龐大扭力帶來強悍衝刺感，咆哮聲美妙。最驚人是四驅超強抓地力，攻彎的從容、穩定和信心很超班，最重要是絕大部份時候都很舒適。

純電動Folgore搭載92.5kWh鋰電池及3個馬達（前1後2），起步加速力比汽油Trofeo版更猛烈驚人，雖然車重（2,250kg）比汽油版多了465kg，不過電池呈T形放在車身中間，座椅在兩邊，重心超低，轉彎抹角跟汽油版一樣靈活，只是煞車入彎多了一點慣性，操控感是電動車之中數一數二。

GranTurismo Trofeo規格
引擎：3公升V6雙Turbo
馬力/扭力：550ps/66.3kgm
傳動：8速自動波，四驅
0至100km/h：3.5秒

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