印度「月船3號」航天器成功降落月球南極 首個完成可控軟着陸探月國家

印度的「月船3號」（Chandrayaan-3）探月飛船在香港時間晚上20:33成功降落在月球表面，印度宣告成為繼美國、俄羅斯（前蘇聯）、中國後，第4個成功控制探月球器降落月球的國家。控制室的人員心情興奮，紛紛歡呼拍掌，印度太空研究所（ISRO）的Youtube直播在着陸一刻有多達730萬人同時觀看

「月船3號」（Chandrayaan-3）在香港時間晚上約20:15開始降落，約20:33正式在月球南極着陸。正在訪問南非的印度總理莫迪視像連線參與ISRO的直播，在成功着陸的一刻拍掌慶祝。控制室內的工作人員也紛紛歡呼，慶祝印度締造歷史。

印度太空研究所（ISRO)的「月船3號」(Chandrayaan-3)不久前進入月球軌道後，發表了首張月球空拍圖。隨着探測器越來越接近，月球表面的隕石坑變得相當清楚，控制中心憑着這些照片，確定登陸器的合適降落地點，預計登陸器將於今日與軌道器脫離，降落月球南極。

印度「月船」系列探月飛船。

 

印度「月船」系列探月飛船。

 

「月船3船」7月發射。

 

「月船3船」探月計劃。

 

印度民眾對「月船3號」奇以厚望。

 

「月船3號」7月發射。

 

「月船3號」較早前傳回地球月球表面近照。

 

今次成功，令印度成為第1個在月球南極附近完成可控軟着陸的探月國家，同時也成為繼美國、前蘇聯和中國之後，第4個實現月球軟着陸的國家，這對印度的太空事業來說，是里程碑式的成就。

印度的探月任務歷經波折與失敗。印度首次探月任務於2008年進行，當時「月船一號」（Chandrayaan-1）順利發射，並在月球軌道運行了312天，但沒有在月球表面著陸。2019年發射「月船2號」，本想要挑戰登陸月球，但着陸器在下降階段與控制中心失去聯絡，之後確定墜毀。

「月船3號」分成3個系統，包括軌道器、着陸器、月球車。全部重量3900公斤，着陸器約 1500公斤，其腹部裝有26公斤重的漫遊車。

按規劃，一旦成功軟着陸，其6輪漫遊車將從着陸器內部彈出，開始在月球表面的岩石和隕石坑周圍漫遊，它攜帶5台儀器，包括相機，以及調查月球表面的物理特徵的光譜儀，還有地質調查工作，以研究月球表面以下的情況。

月球南極大部分仍未被探索，因此其他國家的科學團隊也很重視「月船3號」的發現。科學家認為，月球南極的永久陰影區面積比月球北極大得多，這意味着可能存在頗為龐大的水冰含量。

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