山火當頭 為何航空公司發災難財？

【星島綜合報道】稍早加拿大人在社交媒體上表達了對航空公司的不滿，當居民因肆虐的山火被勒令撤離時，從黃刀鎮出發的商業航班價格飆升至正常水平的 10 倍。但這並非加拿大航空公司主動發災難財，只能怪它們反應太遲鈍。

黃刀鎮約 20,000 名居民中的大部分已撤離，包括加拿大航空在內的航空公司已承諾限制黃刀鎮航班的價格，但這可能需要時間，分析師表示，因為航空公司必須手動覆蓋在需求增加的情況下提高票價的自動化系統。

為訂戶提供預測未來航班價格的初創公司 SeatCash 的創始人阿梅內奇 (Chris Amenechi) 解釋：航空公司根據購買時間和需求等因素設定一系列機票價格，然後他們為每種票價分配座位，需求激增將導致低價機票售空並轉向更高價格的機票。

前商業航空公司高管阿梅內奇說：「系統並不知道這是一場災難，當災難發生時，公司必須做出推翻系統的決定。在黃刀鎮這樣的地方，航班數量有限，如果所有航班都滿了，你可以想像票價會有多貴，因為沒有空位。」

加拿大航空在一份聲明中表示，社交媒體上從黃刀鎮飛往卡加利的航班票價為 4,500 元的示例是預訂網站的匯總票價。其中一些航班涉及其他航空公司運營的多個站點，其中一些行程持續長達 21 小時，而飛往卡加利的正常直飛航班只需兩小時。

加拿大航空表示，正努力在可能的情況下修正這些匯總票價。

加拿大航空表示，取消了約 1,000 元的商務艙票價，並將其改為從黃刀鎮出發的一個航班的普通票價。他們還表示，他們會對在更正之前購買票價的乘客進行退款。

航空公司仍然有權限在災難期間降低機票價格。幾家美國航空公司提供 19 元的票價，提供從毛伊島飛往檀香山的 40 分鐘疏散航班，以幫助逃離山火的人們。

美國航空分析師曼恩(Robert Mann)表示：「在毛伊島事件中，很明顯，美國航空公司正在竭盡全力成為好鄰居，疏散這些居民和遊客。這些 19 元的票價是按照承運商的指示手動設置上限的。」

曼恩表示，美國航空公司可能從 2015 年從華盛頓到紐約的美鐵列車脫軌事件中吸取了教訓，當時由於需求增加，導致機票價格上漲，引發了哄抬物價的指控。

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