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第1页第一篇文章日期: 2026-04-06
第1页最后一篇文章日期: 2026-04-05

大連海底隧道驚變水簾洞!號稱可用100年 通車半月已漏水

大連灣海底隧道本月初正式通車,號稱可用100年,日前卻傳出嚴重漏水,隧道內水流直瀉成迷你瀑布,大量的水從隧道上方持續當頭淋下,隧道地面也積水,開車經過的司機膽戰心驚。當地交警承認「有一點漏水」,表示是正常情況,隨後又解釋說只是消防管道問題。

網傳影片可見路面有大量積水。
網傳影片可見路面有大量積水。

 

海底隧道頂部不斷有水流下。
海底隧道頂部不斷有水流下。

 

大連海底隧道漏水,車輛涉水而行。
大連海底隧道漏水,車輛涉水而行。

 

司機感到不安全,有人倒車離開。
司機感到不安全,有人倒車離開。

 

大連灣海底隧道通車半個月驚傳漏水,路面可見積水。
大連灣海底隧道通車半個月驚傳漏水,路面可見積水。

 

據微博等社交平台傳出許多不同網民拍攝影片顯示,位於東北遼寧省大連市的大連灣海底隧道頂部不斷有水流下,地面有大面積積水,駕車經過的車輛都要涉水而行,影片同時也拍到有車輛認為太過危險,打算倒車離開隧道。

記者向大連交警查詢,工作人員表示隧道正常通車,「前兩天,它是有一點漏水的,但還是正常的,相關部門正在處理」。隨後大連交警支隊中山大隊工作人員再次回應,表漏水是隧道的消防管道連接件接口脫落而造成,且漏水的路段並非位於隧道裡面,當天已恢復通車。不過此說法在網上受到不少人質疑。

極目新聞指出,大連灣海底隧道是中國北方首條跨海沉管隧道,在2017年3月底動工,去年9月底宣布全線貫通,今年5月初正式通車。該專案歷經7年時間建設,主線全長12.1公里,其中海底隧道部分5.1公里,海底沉管段全長3035米,由18節沉管和一個最終接頭構成。隧道設計標準為城市快速路,官方的設計使用年限為100年。媒體曾以「大國重器」形容該隧道,並說其工程令鄰國日本也感震驚。

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