專欄｜離岸賽選手實力非虛

由香港遊艇會主辦的「勞力士中國海帆船賽」於4月5日在維多利亞港展開，一眾選手橫越南中國海，直達菲律賓蘇碧灣，整個賽程長達565海里。

在已報名參賽的22艘船當中，來自菲律賓的船隊「Centennial 5號」，將首度出戰中國海帆船賽。儘管如此，船長Ernesto Echauz曾經9度出戰中國海帆船賽，並於1998年及2008年兩度榮獲全場總冠軍，可謂經驗豐富。Ernesto是菲律賓帆船協會主席，自1994年起致力推廣帆船運動，他旗下Centennial船隊的「Centennial 5號」以及TP52型「Centennial III號」均積極參加多項國際離岸帆船賽。

  Meitatsu Fukumoto及李成煌的「新鴻基Scallywag Fuku號」，今年首度參加中國海帆船賽。這艘ORMA 60型三體船在2019年首次參加由香港遊艇會舉辦的「香港至越南賽」，即以30小時9分鐘27秒打破多體船的賽事紀錄，「新鴻基Scallywag Fuku號」由澳洲帆船好手David Witt掌舵。他曾兩度完成沃爾沃環球帆船賽以及25度參加「勞力士雪梨至荷伯特帆船賽」，當中憑「Genuine Risk號」及「Ragamuffin 90號」奪得組別冠軍。

中國海帆船賽設有兩個大獎，全場總冠軍船隊獲頒「勞力士中國海帆船賽獎盃」，而第一艘越過終點的船隻（衝綫冠軍）將獲頒「星期日電訊報獎盃」，IRC全場總冠軍以及單體船衝綫冠軍將榮獲勞力士腕表。帆妹