春運疊加出入境放寬恐引發新一波感染高峰 胡善聯：不太可能

從1月8日開始，內地對新冠病毒感染從「乙類甲管」調整為「乙類乙管」。這是自2020年初對新冠病毒感染實施傳染病甲類防控措施三年以來，疫情防控政策的又一次重大調整。眼下正臨近春節，可以預見到，隨著方案的落地，人員流動的規模和速度都將有所增加，這將對疫情防控和患者救治等都提出新的挑戰。春運疊加出入境放寬，令人擔憂，復旦大學公共衛生學院教授胡善聯表示不太可能引發新一波感染高峰。

復旦大學公共衛生學院教授胡善聯。

胡善聯在接受東方衛視《午間30分》欄目採訪時表示，一方面，內地雖然取消了入境後全員核酸檢測和集中隔離，但仍然要求來華人員在行前48小時進行核酸檢測，結果是陰性的才能入境，這就從一定程度上降低了境外人員來華帶來的感染風險；另一方面，境外人員帶來的感染風險取決於境外變異毒株和國內流行的毒株之間，在結構上游多大的相似性，或者說它的變異差異有多大。從各國最新的監測數據來看，目前國內流行的毒株和其他國家主要流行的毒株都是Omicron的亞分支，到目前為止也沒有發現國內新出現的變異毒株，因此，如果擔心境外人員一進來就會造成新一輪傳播風險，應該說不大可能。

國家衛健委疫情應對處置工作領導小組專家組組長梁萬年。

中國疾控中心病毒病所所長許文波近日介紹說，從12月初至今，中國疾控中心通過抽樣調查，完成了1142個病例的全基因組測序，發現Omicorn變異株亞分支BA.5.2和BF.7佔全國流行的絕對優勢，兩者合計超過80%。此外，還有7個Omicron變異株亞分支也在流行。這些亞分支中沒有發現特徵性的基因組突變，都是境外輸入而來。12月共發現31個Omicorn變異株亞分支輸入國內，其中也包括正在國外加速傳播的BQ.1、XBB等亞分支。但是短期內，由XBB系列變異毒株包括XBB.1.5在國內引發大規模流行的可能性極低。所以他認為，對於境外毒株的變異情況，要進一步加強動態監測，及時掌握新冠病毒變異的情況和趨勢，並及時作出研判和應對方案。

中國疾控中心病毒病所所長許文波。

對於春運客流是否會導致更多人群面臨感染風險，胡善聯指，新冠病毒感染是一種與呼吸道密切相關的傳染病，所以人口的遷移流動毫無疑問會增加人群在病毒中暴露的機會、容易增加感染風險。但是也要看到，目前國內多數地區都已經迎來了一波感染高峰，有些地區甚至已經度過了這波高峰。比如說，河南省衛健委今天剛剛通報，截至1月6日，河南省新冠病毒感染率為89%，其中城市89.1%，農村88.9%。根據國家衛健委疫情應對處置工作領導小組專家組組長梁萬年的說法，有些地區的感染趨勢還出現了下降的情況。經歷這波感染高峰的人，現在已經或多或少擁有了一定的免疫力了，這對健康是有保護作用的，加上疫苗接種率已經大大提高，也健康築起了一道防線，所以未來發生第二波感染的概率是存在的，但是這種概率是比較小的，即使發生了，所引發的感染風險也會大大降低，不會形成太大的波峰。

春運2023情況：

■雖然本年春運人數比去年同期增加，但與疫情前同期相比，數目依然下降。

內地春運展開，國內民眾紛紛出國或回鄉。 AP

2023春運，滬鐵公安女子乘警組作好準備。

春運啟動首日，杭州東站候車廳擠滿旅客。

2023年春運今日開啟，北京首趟列車發車。

春運第一天，重慶西站候車廳有不少旅客。

鐵路上海站春運首日23萬人踏上回鄉之路。

春運首日全國鐵路預計發送旅客630萬多人次。