將軍澳綫列車故障|甩卡事故1993年亦發生 當年列車意外後一度照行

港鐵今早(6日)發生嚴重事故,將軍澳站有列車車卡連接的掛鈎移位,調景嶺站至康城及寶琳的服務暫停。翻查資料,原來在接近30年前,本港鐵路也曾發生同類甩卡事故,所幸亦未造成嚴重傷亡。

1993年4月27日,當時地鐵公司仍未與九廣鐵路合併,荃灣綫一列行駛中的列車突然三卡車廂脫卡,三卡車廂留在隧道中,惟前五卡車廂照常行駛。受影響的乘客要自行返回月台,沒有造成傷亡。當時地鐵公司稱是全球首宗同類事故。

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1993年4月27日本港鐵路亦發生甩卡事故。資料圖片
1993年4月27日本港鐵路亦發生甩卡事故。資料圖片

 

一列行駛中的列車突然三卡車廂脫卡。資料圖片
一列行駛中的列車突然三卡車廂脫卡。資料圖片

 

當年事件沒有造成傷亡。資料圖片
當年事件沒有造成傷亡。資料圖片

 

當時地鐵公司稱是全球首宗同類事故。資料圖片
當時地鐵公司稱是全球首宗同類事故。資料圖片

 

2019年9月17日東鐵發生發生出軌事故。資料圖片
2019年9月17日東鐵發生發生出軌事故。資料圖片

 

今早將軍澳綫列車有列車車卡連接的掛鈎移位。
今早將軍澳綫列車有列車車卡連接的掛鈎移位。

 

另外在2019年9月17日,東鐵一列由旺角站開出的東鐵列車,早上繁忙時間駛入紅磡站時,十二卡車廂有三卡突出軌,其中兩卡更斷開呈T字形橫亙三條路軌上,列車上五百名乘客受驚,大疏散沿路軌離開,事件中有8男女乘客受傷。

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