三隧分流|交諮會主席張仁良:長遠可研究興建第四條過海隧道

政府提出三隧分流建議,其中私家車用西隧過海,收費減至60元,紅隧和東隧同樣加價至30元,的士劃一收25元,建議明年8月初生效。交通諮詢委員會主席張仁良今早(1日)在電台節目表示,政府希望藉明年8月收回西隧的契機,處理隧道擠塞問題,之後會檢視包括司機出行習慣等數據,第二階段就會實施不同時段不同收費。

政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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張仁良說,過去10年,私家車佔過海隧道的車輛數目由5成增至6成,繁忙時間載客量每小時約6000人,只佔巴士的十分之一,與鐵路相比更只佔約3%。除了隧道擠塞,周邊道路同樣會受影響,因此需要理順三條隧道及周邊的交通情況,長遠可研究興建第四條過海隧道。

張仁良希望明年社會復常,交通回復正常情況下,政府再收集有關數據,包括市民對隧道收費的反應,會否改變出行習慣等,他說有關數據對交諮會是重要。

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