三隧分流|「C15+」議員反兩隧加價 倡分時段收費 西隧非繁忙時間減至$30

政府提出三隧分流新方案,建議明年8月2日起,西隧私家車收費減價至60元,紅隧、東隧加價至30元,的士用三條過海隧道收費劃一定於25元。

立法會「C15+」議員今日(1日)召開記者會,反對兩隧加價,建議私家車收費採取不同時段不同收費的方式,其中繁忙時段,即早上7時至10時與晚上5時至8時,西隧60元,紅隧20元,東隧25元;早上10至晚上5時,西隧降至30元,紅隧和東隧保持不變;晚上8時至早上7時,三隧均降為15元。

政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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政府提出三隧分流新方案。資料圖片
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陳紹雄:無分時段收費「唔湯唔水」

「香港新方向」議員張欣宇表示,早上繁忙時段東隧、紅隧最高流量達到150%,西隧亦達到98%,其中一個解決方向是吸引部分車主在非繁忙時段過海。他提到,他們建議減公共交通工具過海收費,鼓勵市民乘搭公共交通工具;降低對商用車輛收費,採用現時紅隧的收費模式,以促進分流。

「C15+」召集人陳紹雄指,他們的倡議與政府方案最大分別,是政府方案無分時段收費,形容政府方案「唔湯唔水」。他指,政府方案未能符合政府早前提出的政策方針,即理順過海交通的流量,善用三條過海隧道的容車量;壓抑和分散繁忙時段過量的交通需求。

立法會「C15+」議員建議分時段收費。區綽彥攝
立法會「C15+」議員建議分時段收費。區綽彥攝

 

楊永杰:車主「鬧爆」政府方案

九龍中立法會議員楊永杰指,昨日已經收到很多車主電話,「鬧爆」政府方案,認為無助分流,變相是三隧加價,西隧減15元,東隧和紅隧合共也是加了15元,如果按車的流量來計,會增加政府的庫房收入。他指,現時百物騰貴,「電費又加,租金又加,乜鬼都加,市民仲要帶頭加,唔係好合理」,市民期望政府收回西隧之後,市民是有所得益。

立法會「C15+」議員包括江玉歡、朱國強、吳傑莊、林素蔚、林順潮、林筱魯、梁文廣、陳月明、陳紹雄、張欣宇、楊永杰、鄧飛、劉智鵬和蘇長荣。

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