三隧分流｜“C15+”议员反两隧加价 倡分时段收费 西隧非繁忙时间减至$30

政府提出三隧分流新方案，建议明年8月2日起，西隧私家车收费减价至60元，红隧、东隧加价至30元，的士用三条过海隧道收费划一定于25元。

立法会“C15+”议员今日（1日）召开记者会，反对两隧加价，建议私家车收费采取不同时段不同收费的方式，其中繁忙时段，即早上7时至10时与晚上5时至8时，西隧60元，红隧20元，东隧25元；早上10至晚上5时，西隧降至30元，红隧和东隧保持不变；晚上8时至早上7时，三隧均降为15元。

政府提出三隧分流新方案。资料图片

政府提出三隧分流新方案。资料图片

政府提出三隧分流新方案。资料图片

政府提出三隧分流新方案。资料图片

政府提出三隧分流新方案。资料图片

陈绍雄：无分时段收费“唔汤唔水”

“香港新方向”议员张欣宇表示，早上繁忙时段东隧、红隧最高流量达到150%，西隧亦达到98%，其中一个解决方向是吸引部分车主在非繁忙时段过海。他提到，他们建议减公共交通工具过海收费，鼓励市民乘搭公共交通工具；降低对商用车辆收费，采用现时红隧的收费模式，以促进分流。

“C15+”召集人陈绍雄指，他们的倡议与政府方案最大分别，是政府方案无分时段收费，形容政府方案“唔汤唔水”。他指，政府方案未能符合政府早前提出的政策方针，即理顺过海交通的流量，善用三条过海隧道的容车量；压抑和分散繁忙时段过量的交通需求。

立法会“C15+”议员建议分时段收费。区绰彦摄

杨永杰：车主“闹爆”政府方案

九龙中立法会议员杨永杰指，昨日已经收到很多车主电话，“闹爆”政府方案，认为无助分流，变相是三隧加价，西隧减15元，东隧和红隧合共也是加了15元，如果按车的流量来计，会增加政府的库房收入。他指，现时百物腾贵，“电费又加，租金又加，乜鬼都加，市民仲要带头加，唔系好合理”，市民期望政府收回西隧之后，市民是有所得益。

立法会“C15+”议员包括江玉欢、朱国强、吴杰庄、林素蔚、林顺潮、林筱鲁、梁文广、陈月明、陈绍雄、张欣宇、杨永杰、邓飞、刘智鹏和苏长荣。