【高清專欄】氫氣車爭霸戰

德國已製成全球首輪「氫氣火車」，而且在上星期試驗行駛合格，使人對蒸氣車能普及的前景樂觀。

令人氣餒的是，本田車廠則宣佈停產氫氣車，退出競爭，原因何在？

高清認為，HONDA建廠初期，只獨沽一味製造電單車（Motorcycle），後來才改以生產私家車為主，至今仍沒有巨型車，而氫氣車的策略是先攻佔大型車市場，本田放棄競爭，也有其道理。

所謂大型車，泛指貨櫃車，甚至最巨型的火車，因為這些龐然大物，都有固定的行駛路線，興建昂貴的充氣站，也能確保有足夠數量的大車來充氣，不似電動車的充電站，有些設在偏僻的地點，要「守株待兔」乾等電動車來充電，形成鬧市充電排長龍，郊野之處冷清清。

最難解決的是，鬧市不可能有太多充電站，因為排隊輪候會造成大塞車。

長遠而言，汽油車必被淘汰，因為各國已有共識，若干年後的汽車必須是「零廢氣」，屆時定會停產。

電動車現時仍未能取代汽油車，而氫氣車加入戰圈，強攻電動車，誰能在市場稱霸，消費者至感關注。高清列出氫氣車與電動車的優點和缺點，供大家參考。

電車缺點，人盡皆知，充電站不是，充電時間太長，行駛里數卻短。

氫氣車乃針對這些缺點而製造，充電時間短，行駛里數長，幾分鐘充滿，行程逾千里。

氫氣車的最大缺點是價錢貴，力度弱，現時未做到有跑車的高性能表現，作為代步車則綽綽有餘。

由研究至投產，氫氣車有近廾年之久，約十年前開始，大型的博覽會和運動會，車廠免費供應豪華氫氣車接送運動員和工作人員，藉此嬴取國際口碑，可見車廠「以氫代電」的決心。

說句題外話，氫氣車其實也有電池，只不過用氫氣產生電流，把電力經電池輸出驅動汽車，亦即是「氫氣發電車」而已。

---------------------------------------------

>>>立即瀏覽【移民百答】欄目：新移民抵埗攻略，老華僑也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。

>>>即讀【新移民專欄】：新移民第一身經驗，與你分享當下年輕移民生活日常大小事，即讀「新移民專欄」。