港人救生艇政策多疵漏 关慧贞促移民部速补救

■关慧贞周二预告,将就相关问题致信移民部长,著对方就港人“救生艇”政策方面的缺失和漏洞,作出改善。受访者提供 ■关慧贞周二预告,将就相关问题致信移民部长,著对方就港人“救生艇”政策方面的缺失和漏洞,作出改善。受访者提供

 

 

本报早前披露,有部分于2016、17年毕业者,恐无法透过专为港人而设的开放式工签(Open Work Permit,简称OWP,俗称“救生艇政策”)计划附带的“香港通道”(Hong Kong Pathway),取得在加永久居留身份。而新民主党(NDP)国会议员兼移民、难民及公民事务评论员关慧贞(Jenny Kwan),则在周二(21日)接受星岛专访时预告,将致信移民部长,就“救生艇”政策方面的缺失和漏洞,作出改善。

关慧贞强调,香港民运人士亦包括从大专毕业已久者,甚至中、小学生等横跨各个年龄层的人士;但“救生艇”政策所谓“五年来毕业”的要求,无疑是为在港参与民运者,设下年龄限制,使许多抗争者无法“上船”。

其实,自联邦政府推出“救生艇”计划伊始,该党已向政府指出多项问题及漏洞,当中便有提及该计划设置的“五年来毕业”此一限制。她说:“NDP一贯主张取消所谓‘五年来毕业’的限制,并至少应容许于申请工签期间便符合有关规定者,于本地工作超过一年后即可符合申请永居的资格。”

已向渥京提出15项建议

另一方面,她亦主张本国政府,应推出相应的移民政策,包括OWP一类的“临时公共政策”(Temporary Public Policy),向曾在港遭到政治检控者,提供临时居留签证。她亦提到自己年幼时藉以移加、早前被联邦政府取消的“延伸家庭成员担保计划”(Sponsorship of Extended Family ),并表示当局已宣布将允许乌克兰人担保延伸家庭成员来加。她认为,有关政策应适用于所有人。

被问及政府此刻才修改“救生艇”计划,会否为时已晚,她说:“政府有权亦随时可以就有关计划提出修改。我们早前已在委员会制作一份香港研究报告当中向政府提出15项建议,部份便为涉及港人的上述倡议。”

她又相信,现时IRCC积压超过200万宗移民申请个案,部份移民项目的处理进度,或多或少会因此受影响。而国会委员会中,亦一直查问政府处理积压个案的进度。

关慧贞又提醒道,国会议员不单止要为本国公民发声,亦要为选区内的居民,包括永久居民或工签、学签持有人发声;因此众多新移加港青,可就就联邦政府相关问题,向国会议员寻求协助。

“5年内毕业”成紧箍咒

联邦政府去年开通专为港人而设的开放式工签(Open Work Permit,简称OWP,俗称“救生艇政策”)计划,吸引无数港青移民加国。但是有部分于2016、17年毕业者,则恐怕无法透过附带的“香港通道”(Hong Kong Pathway)条款,取得在加永久居留身份。

开放式工签于2021年2月起,接受“5年内于专上学院毕业”的港人申请;但至同年6月,加国移民局(IRCC)出台的“香港通道”,当中却申明由递表申请永居一刻计算,也需于5年内毕业者,且已在加工作满一年,才符合B组(Stream B)永居申请人资格。

换句话说,如果申请人于2016年毕业,他虽然在申请开放式工签那一刻是合乎资格,但到他来加工作一年后想申请永居时,他毕业已经超过5年了,就变得不符合“香港通道”的要求了。因此很多“摱摱紧”合资格取得开放式工签的移加港青,由于“5年内毕业”期限转眼已过,已不符合“香港通道”B组申请人资格,因此到申请永居时只能改以“省提名”(Provincial Nomination Program)或“快速通道”(Express Entry)等途径申请。星岛记者黄良润报道

 

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