NASA新合金製飛機部件 兩千度高溫下具超強性能

［星島綜合報道]  為了製造能夠承受飛機和噴射引擎內部和周圍非常極端環境的更耐用的部件，美國宇航局NASA的研究人員已經開發出一種新型金屬合金，在極端溫度下具有一系列令人印象深刻的特性。這包括令人難以置信的強度，是目前最先進的合金的兩倍，以及更大的靈活性，該團隊說這可能導致可持續飛行的關鍵突破。

這種新型材料是一種氧化物分散強化（ODS, oxide dispersion strengthened）合金，其中納米級氧化物被整體嵌入，以提高合金的耐久性和抗高溫性。要做到這一點，研究人員需要使用最先進的計算模型來模擬材料的熱力學性能，然後用3D打印技術來生產它。

美國宇航局格倫研究中心的材料研究科學家史密斯(Tim Smith)說：「這兩個過程極大地加快了我們材料開發的速度。我們現在可以比以前更快地生產新材料，並具有更好的性能。」

研究人員在進行了大約30次模擬後，能夠得出該合金的最佳設計，並說過去需要幾年的試驗過程，現在使用這些新技術只需要幾周或幾個月。由此產生的合金被稱為GRX-810，與目前最先進的合金相比，表現出一些令人難以置信的性能優勢。

在2000°F（1093°C）的高溫下，GRX-810提供了兩倍的抗斷裂強度，三倍半的靈活性，在彎曲和拉伸時不會開裂，以及1000多倍的壓力下的耐久性。該團隊說，這種材料為飛機設計開闢了新的可能性，可以使部件更輕，在噴射引擎中使用時減少燃料消耗，並降低運行和維修成本。

團隊成員戴爾-霍普金斯(Dale Hopkins)說：「這一突破對材料開發是革命性的。新型的更強和更輕的材料在美國宇航局旨在改變未來飛行的過程中起著關鍵作用。以前，拉伸強度的增加通常會降低材料在斷裂前的拉伸和彎曲能力，這就是為什麼我們的新合金是了不起的。」

圖片：NASA

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