NASA新合金制飞机部件 两千度高温下具超强性能

［星岛综合报道]  为了制造能够承受飞机和喷射引擎内部和周围非常极端环境的更耐用的部件，美国宇航局NASA的研究人员已经开发出一种新型金属合金，在极端温度下具有一系列令人印象深刻的特性。这包括令人难以置信的强度，是目前最先进的合金的两倍，以及更大的灵活性，该团队说这可能导致可持续飞行的关键突破。

这种新型材料是一种氧化物分散强化（ODS, oxide dispersion strengthened）合金，其中纳米级氧化物被整体嵌入，以提高合金的耐久性和抗高温性。要做到这一点，研究人员需要使用最先进的计算模型来模拟材料的热力学性能，然后用3D打印技术来生产它。

美国宇航局格伦研究中心的材料研究科学家史密斯(Tim Smith)说：“这两个过程极大地加快了我们材料开发的速度。我们现在可以比以前更快地生产新材料，并具有更好的性能。”

研究人员在进行了大约30次模拟后，能够得出该合金的最佳设计，并说过去需要几年的试验过程，现在使用这些新技术只需要几周或几个月。由此产生的合金被称为GRX-810，与目前最先进的合金相比，表现出一些令人难以置信的性能优势。

在2000°F（1093°C）的高温下，GRX-810提供了两倍的抗断裂强度，三倍半的灵活性，在弯曲和拉伸时不会开裂，以及1000多倍的压力下的耐久性。该团队说，这种材料为飞机设计开辟了新的可能性，可以使部件更轻，在喷射引擎中使用时减少燃料消耗，并降低运行和维修成本。

团队成员戴尔-霍普金斯(Dale Hopkins)说：“这一突破对材料开发是革命性的。新型的更强和更轻的材料在美国宇航局旨在改变未来飞行的过程中起著关键作用。以前，拉伸强度的增加通常会降低材料在断裂前的拉伸和弯曲能力，这就是为什么我们的新合金是了不起的。”

图片：NASA

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