人工智能+鏡頭分析環境 滑板車自動執行速度限制

［星島綜合報道］一個新的「行人盾牌系統」(Pedestrian Shield System)將根據出租電動滑板車是在道路上還是在人行道上自動調整速度限制，使用攝像頭和人工智能分析來評估環境，並使用GPS來執行禁騎區。

共享滑板車Beam正在澳洲幾個州首府的租賃車隊中推出這項技術的試驗，「行人盾牌系統」使用了Drover AI的Path Pilot系統，這個模塊聲稱它可以只用攝像頭數據就能識別街道、人行道和自行車道，因此沒有人需要費力地識別和精確地標記這些區域，以提供給基於GPS的系統。

因此，運營商或市議會可以自由地施加他們認為合適的限制。Beam的例子允許在街上行駛25公里/小時(15英里/小時)，在人行道上行駛15公里/小時(9英里/小時)。

該系統還可以做很多事情。首先，Drover可以設置它來驗證用戶是否將他們的滑板車停在適當的位置，使用類似的「視覺分析」來確保，例如，他們停在指定的滑板車位置，緊挨單車架，或者停在離路邊兩呎以內。

同樣，如果出租車隊的經營者在把滑板車放在GPS信號不好的多層停車場後丟失了滑板車，或者在騎著滑板車穿過購物中心時遇到麻煩，Drover可以按開關在這些環境中禁用滑板車。

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圖片：Beam / Drover AI

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