天舟二號成功與天和核心艙對接

天舟二號（右）和天和太空站核心艙對接示意圖。

　　(星島日報報道)中國載人航天工程辦公室昨日證實，前晚在海南發射升空的「天舟二號」貨運飛船入軌後順利完成入軌狀態設置，於昨日清晨五時零一分，採用自主快速交會對接模式精準對接於「天和」核心艙後向端口，整個過程歷時約八小時。「天舟二號」成為第一艘停靠中國太空站核心艙的飛船，亦是首次採用自主快速交會對接模式，為下月中國太空人升空做準備。

　　周六晚九時許升空的「天舟二號」飛船進入軌道後，多次啟動引擎，逐漸追上天和號核心艙，期間「天舟二號」和「天和號」核心艙分別自主導航，測量各自位置，互相通訊。到清晨五時零一分，「天舟二號」連上「天和號」核心艙尾部的接口完成對接。

　　據介紹，「天舟二號」攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平台設備、應用載荷和推進劑等，與「天和核」心艙完成交會對接後，轉入組合體飛行階段，將按計畫開展推進劑補加和空間應用項目設備測試等工作。

　　空間交會對接是載人航天活動的基本技術之一，是實現空間站和空間運輸系統的裝配、回收、補給、維修、航天員交換及營救等在軌服務的先決條件。

　　據中國航天科技集團五院「天舟二號」貨運飛船副總設計師黨蓉介紹，以往飛船的交會對接從發射到具備交會對接條件需要大約二至三天時間，過程中還需要大量人工參與。此次「天舟二號」貨運飛船與「天和」核心艙對接採用的是快速交會對接技術，其最大的特點就是「快」，整個過程歷時八個小時，而且毋須地面干預，就像無人駕駛汽車一樣。

　　快速交會對接技術之所以重要，在於將來不僅能縮短航天員在飛船狹小空間中滯留的時間，減少航天員不必要的體力與精力付出，同時也可以保證一些「時鮮貨（比如生物製劑等）」盡快送達空間站。在安全方面，一旦空間站等航天器突遇緊急情況，快速交會對接可以迅速作出反應，向空間站提供各種急需的物資或救助被困的航天員。

　　按計畫，「神舟十二」號載人飛船下月將載同三名太空人，到「天和號」核心艙駐站三個月至半年，期間執行艙外維修、更換設備任務。屆時，「天舟二號」將變太空站「垃圾桶」，收集太空人的排泄物等，完成任務後帶同垃圾在墮入大氣層的過程中一同燒毀。

　　

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