聯邦勒令 聖勞倫斯港限制航速成效未彰 4分1輪船超速 鯨魚生存受威脅

加美海域非正常死亡的北大西洋露脊鯨的解剖顯示，死因包括被輪船撞傷。 CBC

綜合報道

 

在近幾個月，有至少16頭北大西洋露脊鯨被發現在加拿大和美國大西洋近海死亡，加國聯邦政府採取了在聖勞倫斯港出海口水域，限制輪船航速不得超過10節的措施，但實行結果是有四分一的輪船超速行駛，包括加拿大海岸警衛隊的巡邏艦。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，聯邦政府交通部從去年8月11日開始，限制長度超過20米的大型船隻，在加國大西洋沿岸聖勞倫斯港出海口海域航行時速不得超過10節，也就是每小時18.52公里；輪船在這一水域的正常航速是每小時18節。
長度不超過20米的船隻雖沒被強制性降低航速，但被建議把航速降到不超過10節。
科學家對近月在加美海域非正常死亡的北大西洋露脊鯨的解剖顯示，這些露脊鯨的死亡原因或者是被輪船撞傷，或者被漁網纏住身體而死亡。

 

航運界：限速措施影響負面

 

渥太華採取輪船限速措施目的是保護瀕臨滅絕的北大西洋露脊鯨；這個臨時性限速措施實行的時間是幾個月，直到露脊鯨離開聖勞倫斯港出海口捕食水域為止。
國際航運界對加國聯邦政府在聖勞倫斯港出海口海域限制輪船航速的措施，雖然表示理解，但說這個限速措施會對航運界產生負面影響。
一些經營聖勞倫斯港與大西洋水域航線的豪華郵輪公司表示，會在實行限速措施的月份裏取消途經相關水域的航線，因為慢速行駛損失的時間，要用在大西洋外海提高航速的措施彌補、這導致燃油成本上升。
加拿大海岸警衛隊下屬的海運交通和通訊服務局，負責監控聖勞倫斯港出海口海域航行船隻的航速，對時速超過10節的船隻實時發出警告。
在限速措施實施後3星期，加拿大交通部海事安全局統計數字顯示，三個星期中通過聖勞倫斯港出海口海域的370艘輪船中，有89艘超速，超速輪船的比例是四分一。
交通部海事安全局的上述報告，雖沒提供超速船隻的最高時速多少，但說絕大多數超速船隻的時速比限制時速沒有高出太多，而且超速行駛時間不長。
有14艘輪船由於違反法規超速行駛而受到罰款處分，其中11艘輪船超速時行駛速度在10.5節到13.3節之間。另外3艘輪船的超速行駛速度沒有公布，因為這些輪船的船主仍然上訴中。
由於超速行駛而受罰的輪船，包括豪華郵輪、貨輪、巨型油輪，還有加拿大海岸警衛隊的巡邏艦。

 

第4次超速可被罰2.5萬元

 

對於初次超速行駛，時速超過10節但小於14節輪船的罰款是7,800元；對時速超過17節而且是第三次超速，或者不論超速多少，但屬於第四次超速的船隻，罰款是2.5萬元。
由於冬季北大西洋露脊鯨已經離開聖勞倫斯港口海域食場，加拿大交通部在1月初取消了限制輪船航速措施。但交通部表示會在天氣轉暖後密切關注北大西洋露脊鯨的遊弋和捕食海域變化，需要時重新實行聖勞倫斯港出海口海域限制輪船航速的措施。

資料來源：RCI

加國聯邦政府採取在聖勞倫斯港出海口水域，限制輪船航速不得超過10節的措施。資料圖片

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