Tag: 財經
AlipayHK將全國通行
（星島日報報道）據內媒報道，支付寶方面透露旗下香港版支付寶AlipayHK，已獲人民銀行許可，日後將逐步在內地開展移動支付服務，即香港用戶可利用AlipayHK在內地付款，而毋須先開設內地人民幣銀行戶口。據悉，AlipayHK將成為首個在全國範圍內開通服務的香港電子錢包。
中移動上月增客逾四倍
（星島日報報道）中移動（941）上月客戶淨增297萬戶，較5月份大增4.68倍，總客戶增至9.35億戶，當中4G客戶增至7.33億。中聯通（792）則相對失色，上月客戶淨增24萬戶，跌58%，是近三年半單月最差，4G客戶累計2.39億戶。
新創建52億購湖南長瀏高速
（星島日報報道）最近頻賣資產專注核心業務的新創建（659），昨日公布以近52億元，投得湖南長瀏高速公路特許經營權。新創建指出，收購後可進一步提升湘鄂地區管理效率，營運年期長亦有助道路業務可持續發展。
遭內地舉報造數 白雲山指造謠報案
（星島日報報道）內地媒體報道，北京康業元投資顧問（下稱康業元）日前實名舉報廣州白雲山醫藥集團（874，下稱白雲山）董事長李楚源（下稱李）違法違紀，涉及財務數據造假、偷稅漏稅等。
5G頻譜十月中拍賣 3.5吉赫底價400萬
5G頻譜合共380兆赫，包括3.3吉赫頻帶內的100兆赫頻譜、3.5吉赫頻帶內的200兆赫頻譜及4.9吉赫頻帶內的80兆赫頻譜。通訊辦發言人表示，通訊局將接連舉行該三條頻帶的拍賣，首先會於今年10月14日舉行3.5吉赫頻帶的拍賣，接着是4.9吉赫頻帶的拍賣，最後是3.3吉赫頻帶的拍賣。有興趣獲取5G頻譜的人士有大約兩個月的時間準備申請，並9月12及13日內向通訊辦提交申請。
市場快訊
比亞迪（1211）昨日公布，與豐田汽車合作開發轎車和低底盤SUV的純電動車，計畫於2025年前投放中國市場。雙方將共同開發上述車型等所需的動力電池。...
微軟公布Q4財報 淨利較同期增49%
微軟當地時間18日發布了2019財年第四財季及全年財報，報告顯示，微軟第四財季營收為337.17億美元，比去年同期的300.85億美元增長12%；淨利潤為131.87億美元，比去年同期的88.73億美元增長49%。微軟第四財季調整後每股收益和營收均超出華爾街分析師預期，從而推動其盤後股價上漲。
第二季度營收 eBay增長2%
或許是長期業績表現低迷，讓外界對這家電商巨頭的期待並沒有太高。《每日經濟新聞》報道，以至於即便此次營收只是增長2%，這一表現依然是超出了華爾街分析師此前的預期。也正因此，市場對eBay在該季度的表現似乎也表示認可。
Netflix令投資者恐懼
財報顯示，第二季度營收為49.23億美元，與去年同期的39.07億美元相比增長26.0%；淨利潤為2.71億美元，低於去年同期的3.84億美元；每股攤薄收益為0.60美元，低於去年同期的0.85美元。
巴菲特青睞以色列金屬廠
據美國石英財經網站報道，在收購伊斯卡公司時，巴菲特認為公司的成功歸功於其卓越的管理。顯然，這仍然是這個位於偏遠的以色列上加利利地區的製造商繼續低調保持盈利的原因。伊斯卡公司吸引力和成功的秘密恰恰正是一些人可能認為它會失敗的原因。
海港聯盟難救吞吐量 付貨人會批生不逢時
林宣武亦質疑聯盟節省成本的效益，指出本港港口運費較大灣區其他碼頭高昂得多，即使共用設施亦難以大幅收窄差距，而出口商無法受惠，也難以說服客戶選擇香港出貨，「就算俾你慳到50美元，現時香港跟內地每個標準箱運費相差成300至400美元，貨從何來呢？有甚麼公司會同自己荷包過唔去呢？」
六福首季同店銷售下跌10%
(星島日報報道)六福集團（590）截至今年6月底止第一季，零售業務同店銷售下跌10%。其中，黃金產品及珠寶首飾產品的整體同店銷售，分別減少19%及增加4%。香港及澳門市場相對中國內地市場基數顯著較高，首季同店銷售下跌10%，而黃金產品及珠寶首飾產品同店銷售減少20%及增加6%。內地市場首季的同店銷售跌7%。
維達中期多賺5.4%至4.4億
(星島日報報道)維達國際（3331）昨日公布，截至6月30日止六個月的中期業績，溢利為4.4億元，按年增加5.4%；每股盈利36.8仙，派中期息7仙。期內，收益78.9億元，按年升7.6%。
恒大年底派股息 回報達7.2%
(星島日報報道)中國恒大（3333）昨日公布，因考慮旗下恒大地產與深深房的重大資產重組正在有序推進，為確保重組順利完成，將於2019年12月31日前完成通過2018年度的股息具體分派方案。即今年底前派發2018年度股息。
眾安在線CEO變動 姜興替陳勁
(星島日報報道)獲得虛擬銀行牌照的眾安在線（6060）高層出現變動，由姜興接替陳勁出任總經理兼聯席首席執行官。另外，由騰訊（700）、工銀亞洲、港交所（388）等合資組成的虛擬銀行貽豐（Infinium）正式更名為富融銀行（FusionBank）。
界內證首天交投逾千萬 港股兩連挫
摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部主管張智卓則表示，昨日收到不少投資者主動查詢關於界內證的資訊，大部分為未曾參與過傳統窩輪及牛熊證交易的投資者，反映界內證的推出，可吸納一批風險承受能力相對較低、但同時希望獲取相較持有正股能帶來更高回報的投資者，對本港衍生工具投資市場發展有推動作用。他說，該行的投資者傾向選擇上、下限區間介乎26400點至31200點的恒指界內證，發行價為0.738元。
銀債79億超購1.6倍 人數金額升逾兩成
(星島日報報道)政府發行的第四批銀色債券昨日截飛，長者認購情況較往年踴躍。據初步認購結果，共約5.6萬人認購銀債，涉及金額約79億元，超額認購1.6倍，無論認購人數或金額均較往年大增兩成多。有銀行更接獲客戶大手認購500萬元銀債。市場人士指，是次銀債認購反應理想，主要受惠減息周期或將來臨，以及銀債勁吸引的3厘利息保證。
港運輸業迎「嚴冬」 碼頭長遠恐遭收回
(星島日報報道)本港碼頭表現不爭氣，業內人士分析，海港聯盟有助重振業界，嘗試挽救整體運輸業步入嚴冬，但本港的土地不足是個內患，長遠仍有收回碼頭的隱憂。工會則指出，碼頭人才日漸流失，老化問題亦趨嚴重，聯盟有必要正視。
學者力撐海港聯盟 料每年省8800萬
(星島日報報道)海港聯盟倡議者之一為恒大全球供應鏈政策研究所，去年中提出實施協作模式以增加貨櫃碼頭效率，料每年平均可省卻約8800萬元內部運輸成本。該研究所主任黃惠虹接受本報訪問時表示，即使航運公司受惠最大，聯盟對維持本港貨櫃碼頭競爭力仍舉足輕重。
運作惹壟斷疑雲 競委會調查明年初完成
(星島日報報道)海港聯盟的運作惹來外界憂慮壟斷本港碼頭業，競委會將此案列作優先處理，料於明年首季完成。香港國際貨櫃碼頭前董事總經理嚴磊輝表示，經諮詢律師意見有信心合法，並毋須當局批准或豁免。