游日注意 | 日本新干线明年7月加价 东京到大阪指定席贵700日圆

日本新干线票价即将上调，JR东海与JR西日本宣布，从明年7月起，将调涨东海道、山阳新干线的希望号（Nozomi）及瑞穗号（Mizuho）指定席费用。其中，东京到新大阪单程将贵700日圆（约35港元），总票价将达1万5420日圆（约761港元）。至于普通车自由席以及回声号（Kodama）及光号（Hikari）的费用则维持原价。

JR东海表示，近年受到通胀影响，维持行车安全及提升服务品质的成本不断增加，因此决定调整票价。

近年受到通胀影响，日本新干线即将加价。JR东日本

东京到大阪指定席将贵700日圆。美联社

JR东海推出设有隔板的新型座椅，让乘客有更多私人空间。X@osamurai036173

加价不影响自由席

以旅客常搭乘的东京到新大阪为例，希望号指定席特急费用目前为5810日圆（约287港元），明年7月起将调涨至6510日圆（约322港元），加上基本车资，单程要价1万5420日圆。东京到名古屋则贵580日圆（约29港元），单程票价涨到1万1880日圆（约587港元）。不过，这次涨价不影响自由席。

事实上，东海道新干线过去虽然曾因日本调高消费税，或是在旅游旺季增加附加费用而调整票价，但像今次直接调涨全年适用的指定席特急费用，还是日本国铁1987年民营化以来首次。

希望号自1992年开始营运后，除了配合消费税调整票价，2003年甚至还曾将东京到新大阪的指定席费用下调670日圆（约33港元）。如今时隔多年，才首度因应物价上涨调高费用。

绿色车厢明年12月15日起加价

除了普通车厢，票价较高的绿色车厢（Green Car）也将自明年12月15日起加价。根据今次公布方案，若搭乘绿色车厢从东京到新大阪，加上增加的指定席费用，整体票价将涨价3700日圆（约183港元），增至2万3290日圆（约1150元）；新大阪到博多则加价4080日圆（约202港元），加至2万6170日圆（约1292港元）。

不过，JR东海也打算同步升级绿色车厢的服务，包括推出设有隔板的新型座椅，让乘客有更多私人空间，并计划在东京、品川、京都及博多等主要车站，增设绿色车厢旅客专用候车室，希望让旅客享有更舒适的搭乘体验。