政府申88億撥款 包括將軍澳137及132區分別填海20公頃、建海上高架橋連接將藍公路

將軍澳第137區及第132區對出填海工程，去年12月獲行政長官會同行政會議批准進行。發展局及土拓署日前向立法會工務小組委員會提交文件申請88億撥款，當中約69.5億元擬於第132區對出進行20公頃削坡填海工程，以建5項公共設施、建海上高架橋連接將藍隧道，以及興建調景嶺公園等。至於另外18.5億元，則用作進行第137區發展詳細設計工作，以及第一期工地平整和基礎設施工程。

132區擬削坡填海20公頃建公共設施、調景嶺公園

根據文件，當局建議於第132區對出發展主要涉及削坡和填海造地約20公頃，以供興建具地域要求和須臨海運作的5項公共設施和進行配套工程，以及興建佔地約3.8公頃的調景嶺公園和興建並優化第132區至鯉魚門的行人路及山徑，讓居民早日享用康體及休憩設施。

文件提及會採用深層水泥拌合法，先強化鬆軟的海泥以鞏固海床，然後動工建造海堤地基和進行填海。第132區新造土地沿岸日後會有長約1.2公里，可促進海洋生物棲息的生態強化海堤，當中約900米屬直立式海堤，以方便日後公共設施的水路運輸，其餘則為斜坡式海堤。為應對極端天氣，海堤設計符合土木工程拓展署最新版的《海港工程設計手冊》。

將建海上高架橋連接將藍公路往返九龍

此外，為連接新造土地與將藍公路，當局計劃興建海上高架橋（包括行人路）及相關道路工程。日後進出公共設施的車輛可直接經新建道路通往將藍公路以往返九龍，無須再經將軍澳新市鎮的現有道路網絡，而公共設施的車輛亦可經新建道路往返將軍澳市中心。

除交通基礎設施工程外，當局亦會為新造土地提供基礎配套設施，以配合公共設施的運作需要，計劃建造排污系統，包括一個污水泵房及長約2.4公里的污水管，以連接新建泵房與將軍澳現有污水收集系統；提供排水系統，包括長約700米的排水管及長約300米的箱形暗渠；以及鋪設長約2.2公里的食水喉管及沖廁水喉管，以將供水網絡擴展至新造土地。

將軍澳第137區及第132區對出填海工程，去年12月獲行政長官會同行政會議批准進行。

發展局及土拓署向立法會工務小組委員會提交文件申請88億撥款，當中約69.5億元擬於第132區對出進行20公頃削坡填海工程。

政府建議於第137區現有海岸線填海約20公頃，以提供合理的發展邊界。

當局目標是將第137區作為將軍澳新市鎮的延伸，發展成綠色宜居、配套完善，以及交通便利的以人為本海濱新社區。立法會文件

為連接新造土地與將藍公路，當局計劃興建海上高架橋（包括行人路）及相關道路工程。

137區建5萬單位住13.5萬人 最快2031年遷入

根據當局文件指，第137區現有土地面積約為80公頃，目前主要用作臨時填料庫。為更有效利用這幅具規模的土地，建議於現有海岸線填海約20公頃，以提供合理的發展邊界。把填海和在佛堂洲進行平整工程後所得的土地計算在內後，第137區將可提供約103公頃土地。當局目標是將第137區作為將軍澳新市鎮的延伸，發展成綠色宜居、配套完善，以及交通便利的以人為本海濱新社區。預計整個發展可承載約5萬個房屋單位及相關配套設施，供135,000人居住。按照最新的發展時間表，預期首批居民最快可於2031年遷入。

料2032年內全面分階段完成

當局計劃在財委會批准撥款後展開將軍澳第137區發展的詳細設計工作，預計於2028年完成。擬於明年為將軍澳第137區第一期工地平整和基礎建設工程進行招標，預計工程於2029年起陸續完成。至於將軍澳第132區對出發展，土木工程拓展署已為填海及工地平整工程，以及海上高架橋及相關工程完成招標工作，上述工程的估計費用已反映回標價格。當局會待財委會批准撥款後，才批出有關合約，目標由2029年起陸續交付土地予相關部門作後續發展。調景嶺公園最快於2030年落成，而連接第132區與鯉魚門的行人路及山徑將於2029年起陸續落成。整體而言，第137區第一期工地平整和基礎建設工程及第132區對出發展工程預計於2032年內分階段完成。

第137區第一期工地平整和基礎建設工程及第132區對出發展工程預計於2032年內分階段完成。立法會文件

為連接新造土地與將藍公路，當局計劃興建海上高架橋，日後車輛可直接經新建道路通往返九龍。立法會文件

文件提及會採用深層水泥拌合法，先強化鬆軟的海泥以鞏固海床，然後動工建造海堤地基和進行填海。立法會文件

調景嶺公園最快於2030年落成。立法會文件

第132區新造土地沿岸日後會有長約1.2公里。立法會文件

記者︰黃子龍