F1│安東利尼最快10.25美國站封王 將成史上最年輕世界冠軍
剛結束的新加坡大獎賽後，雖然韋斯塔潘（Max Verstappen）回勇，繼續兩站取得分站冠軍，但卡美安東利尼（Kimi Antonelli）依舊保持穩定，以第三名登上頒獎台，進一步擴大了在車手積分榜上的領先優勢。加上隊友羅素（George Russell）僅以第九名完賽，安東利尼將積分榜的領先優勢一舉擴大到102分，令他最快有機會在接下來的美國大獎賽提早鎖定2026世界冠軍。
韋斯塔潘新加坡封王 連奪兩站仍難追
韋斯塔潘在剛過去的F1新加坡大獎賽從桿位出發一路強勢領先，奪得他職業生涯的首個新加坡站冠軍。過去九度挑戰新加坡從未拿過桿位與正賽冠軍的韋斯塔潘，包辦了周六衝刺賽的勝利與正賽桿位，並在周日正賽頂住了陸克萊（Charles Leclerc）起跑時的進襲。儘管比賽期間賽車無線電幾乎一度處於損壞狀態，但無阻他由頭帶到尾，最終以7.335秒的優勢輕鬆封王。韋斯塔潘在RB22賽車套件升級後，勇奪連續兩場分站冠軍，但可惜紅牛上半季所挖下的「技術黑洞」實在太大，致他們在今年的世界冠軍爭奪戰中已經基本出局。
安東利尼穩定搶分 積分領先擴至102分
而平治的卡美安東利尼憑藉極度穩定的W17賽車瘋狂搶分，所以即使韋斯塔潘連追50分，但安東利尼在新加坡站拿到季軍後，依然在車手積分榜上保持著102分的領先優勢。安東利尼在新加坡大獎賽，在練習賽一度在新套件下未能發揮，但在排位賽仍成功搶下第四名的正賽起跑位置。更在正賽比賽末段，憑戰術及輪胎優勢，連超咸美頓（Lewis Hamilton）及諾里斯（Lando Norris），成功進佔第三名，最終登上頒獎台，斬獲15分。
美國站封王條件 羅素掉至第九或以下
由於主要競爭對手兼隊友羅素今場僅以第九名完賽，安東利尼成功將積分差距拉開至102分。目前安東利尼在車手積分榜以340分的高分暫居第一。如果下場美國站（10月23-25日）安東利尼成功拿下正賽冠軍，而羅素掉到第九名或更低，只能拿兩分或更少，讓差距擴大至125分，而咸美頓同時掉出前四名。一旦滿足上述條件，即便賽季後續羅素追平積分，安東利尼也能憑藉單季勝場數較多的優勢，直接判定奪得年度總冠軍。若美國站未能成功拉開差距，懸念將會延續到接下來的墨西哥城站或巴西站。
有望打破華迪爾紀錄 成首位「00 後」世界冠軍
在此之前的紀錄保持者是德國傳奇車手華迪爾（Sebastian Vettel）。華迪爾在2010年以23歲又134天之齡，開著紅牛賽車奪得生涯首座世界冠軍。目前只有20歲（出生於2006年8月25日）、只是第二年出戰F1的安東利尼，如果在下一場美國大獎賽封王，將把華迪爾保持了16年的紀錄推進整整三年，成為F1歷史上首位「00後」的世界冠軍。
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