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第1页第一篇文章日期: 2026-10-08
第1页最后一篇文章日期: 2026-10-08

的士椅背QR Code不能亂掃?乘客少做一舉動慘畀雙倍車資 苦主自揭失財陷阱|Juicy叮

電子支付在香港日益普及,而的士自4月1日起亦提供至少兩種電子支付方式,有網民昨日(8日)乘搭的士,聲稱見到前座椅背貼有電子支付收款碼,趕時間下到達目的地便順理成章掃碼過數,豈料司機竟拋出一句「個code唔係我架」,更堅稱該付款碼純屬「廣告」。事主最終唯有再支付多一次車資,變相無奈支付雙倍車資,事主憤而在網上發文苦笑自嘲,在社交平台掀起熱烈討論。

的士自4月1日起亦提供至少兩種電子支付方式。(示意圖)
的士自4月1日起亦提供至少兩種電子支付方式。(示意圖)
有網民昨日(8日)乘搭的士,聲稱見到前座椅背貼有電子支付收款碼,趕時間下到達目的地便順理成章掃碼過數,豈料司機竟拋出一句「個code唔係我架」,更堅稱該付款碼純屬「廣告」。(帖文截圖)
有網民昨日(8日)乘搭的士,聲稱見到前座椅背貼有電子支付收款碼,趕時間下到達目的地便順理成章掃碼過數,豈料司機竟拋出一句「個code唔係我架」,更堅稱該付款碼純屬「廣告」。(帖文截圖)
從事主隨帖文上載的現場相片可見,拍攝角度正對着的士前座副駕駛位的椅背,在乘客視線最容易觸及的中央位置,端正地貼上一塊以塑膠封套保護、疑似統一規格印刷的展示牌。(帖文截圖)
從事主隨帖文上載的現場相片可見,拍攝角度正對着的士前座副駕駛位的椅背,在乘客視線最容易觸及的中央位置,端正地貼上一塊以塑膠封套保護、疑似統一規格印刷的展示牌。(帖文截圖)
網民意見。(帖文留言截圖)
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趕時間求快惹禍 「自動轉帳」後司機一句話驚呆事主

事主在社交平台以嘲諷口吻發文,開首便感嘆:「原來依加賺錢好容易,直接掛自己PayMe係的士坐等等係屋企收錢 fat fat」。事主表示昨日(8日)乘搭的士前往目的地,在距離終點只差一個交通燈位時,因趕時間見前座椅背貼有幾個付款二維碼,便打算提早「掃定code」,待停車跳錶便能即時付款下車。

當的士剛好停定且未有再跳錶時,事主隨即按下確認付款,並向司機表示「我比左錢啦」,未料司機回頭一句冷回:「個code唔係我架wor」,令事主當場嚇呆,直呼:「唔係你做咩放個code係到」。司機隨即推搪稱:「啲人落廣告放啲咩係到我地控制唔到」。面對荒謬辯解,事主因急於趕路,又擔心被指控坐「霸王車」,最終只能無奈妥協,掃描司機遞出的個人手機二維碼,足足支付了兩次車資。事主事後心有餘悸表示:「我覺得一定唔止我一個因為趕時間而受騙,講出嚟等大家下次唔好好似我咁蠢」。

車廂椅背直擊:三個收款碼正對乘客 無任何商品資訊

從事主隨帖文上載的現場相片可見,拍攝角度正對着的士前座副駕駛位的椅背,在乘客視線最容易觸及的中央位置,端正地貼上一塊以塑膠封套保護、疑似統一規格印刷的展示牌。牌上極為醒目地橫排展示了三個主流流動支付的收款QR Code,當中清楚包括PayMe以及支付寶等標誌。

格外耐人尋味的是,整張展示牌除了這三個清晰無比的收款二維碼與支付平台商標外,完全沒有任何商業廣告品牌的宣傳口號、商品介紹、服務內容或優惠詳情。不論從擺放位置、設計排版還是引導文字來看,驟眼看來,極易令人自然聯想到是用於支付該程的士車資,亦難怪乘客會毫不猶豫地「見碼即掃」。

網民反應兩極:「問清楚係常識」VS「車廂誤導屬失職」

帖文一出隨即引來過大量網民留言激辯,網絡輿論迅速分裂為兩大陣營。部分網民認為事主警覺性不足,直言在付款前與司機溝通是基本操作,指出「以為嘟code俾錢之前,問一問司機係常識」、「比錢前問一句真係好難?」,甚至有網民搬出習慣表示「常識係用現金或者八達通」。

有熟知的士行業運作的網民出面解釋,指出香港的士多為「租車制」,「一架的士至少有兩個司機+幾十個替更」,正更司機貼上的個人收款碼,替更司機通常不會擅自撕走,加上司機普遍抗拒共用收款帳戶,因此「正更痴左嘅野,替更唔會搞,所以問司機吧」,提醒市民「周街有code都去嘟咩」、「亂咁掃code同亂㩒link完全無分別」。

不過,大量網民隨即對上述言論作出強烈反駁,狠批將責任全推卸在乘客身上極不合理,紛紛質問:「呢幾個qr code貼咗喺乘客位前面,仲推薦叫人付款,冇問題???」、「唔通行入間舖頭買嘢,Scan佢展示出嚟嘅code比錢,都要問吓個code係咪佢咩」。針對司機「廣告論」的說法,網民更是連番質疑:「話係廣告?但只係見到三個支付QR code,想問賣緊咩服務/產品?」並以食肆作生動比喻:「咁餐廳收銀處貼幾個支付QR code喺度,掃完俾咗錢,收銀同你講話係廣告,你服唔服?」有網民更直指司機是在裝糊塗:「司機都唔敢講係收款碼,只話係廣告。如果佢話係收款碼,客人一定話你哋自己拆番數」。

的士司機留言曾遇類似狀況

有曾任的士司機的網民留言坦承遇過類似狀況,指有乘客上車付款後自己一頭霧水,該乘客同樣瀟灑地再付一次,最終不知款項落入哪位司機口袋;事主隨即追問:「咁知唔知最後個錢係比左邊個啊?」,該司機則坦言自己也常換車,不知後續發展。

網民搬法例質疑違規 事主:已向收款帳戶要求退款

在討論聲中,有網民撰寫長文,從香港法規層面剖析司機與營運者的法律責任,強調「『畀錢前問司機係常識』唔代表車廂可以隨便放容易誤導乘客嘅收款碼」。

該網民引述《道路交通條例》(第374章)第25條,指出運輸署對的士廣告標誌擁有法定規管權,官方《的士廣告批核準則》A(iv)更明文規定,若對廣告客戶誠信或內容真實性存疑,一律不准展示;因此司機以一句「廣告商貼嘅,我控制唔到」企圖撇清關係,在法律上可能並非免責金牌。此外,若該收款碼為其他司機或前人遺留,根據香港普通法「不當得利」(Unjust Enrichment)原則,誤收款項人士無權據為己有,若明知轉錯帳仍不誠實侵吞,更有機會觸犯《盜竊罪條例》(第210章)。

多名網民力勸事主保留車廂相片與交易紀錄,向運輸署及警方正式舉報涉嫌詐騙,或聯絡發卡機構以爭議交易處理。至於誤轉的款項能否追回,事主在回應留言時無奈透露,已第一時間向該收款帳戶發出退款請求,但對方「無理」,目前仍未收到任何回覆。

來源:Threads

 

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