美国对加进口产品禁令 切断加拿大“孤岛运粮车”咽喉要道

【星岛综合报道】一辆天天替纽奔驰域省(New Brunswick)偏远小岛运送邮件和物资的货车，周二（29日）竟在加美边境被美国海关拦下，而这座小岛透过美国公路与加拿大其他地区相连。货车被拦截的原因很简单：车上载有牛奶和酒类，而美国自周二起实施新的进口禁令，禁止相关加拿大产品进口。

问题也因此变得不寻常——这辆货车的目的地不是美国，而是加拿大自己的坎波贝洛岛（Campobello Island）。

加拿大孤岛　陆路却必须穿越美国

坎波贝洛位于纽奔驰域省南端，是美国前总统罗斯福（Franklin Delano Roosevelt）的避暑地闻名。

小岛唯一的陆路通道，是一座通往美国缅因州卢贝克镇（Lubec）的桥梁。货车进入美国后，还要行驶约80公里，才能抵达另一个加美边境口岸——加莱（Calais），再返回加拿大。

纽奔驰域省南部国会议员威廉森（John Williamson）表示，这辆货车平常每个工作日都会前往坎波贝洛岛，为岛上不足1,000名居民运送邮件及日常物资。

货车持有加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，CBSA）特别许可，车厢封有海关封条，确保沿途不会停留。

威廉森说，这已是能够做到的最高程度的安全措施。

“我可以这样比较：美国并没有阻止我们的飞机飞越美国领土……这辆货车也应该受到类似的对待。”他说。

居民日常生活　本就离不开美国

货车在边境被扣留一段时间后，最终获准放行。

之后，它登上纽奔驰域省政府营运的渡轮前往鹿岛（Deer Island），再转乘私人经营的季节性渡轮前往坎波贝洛岛。

但这条私人渡轮也即将停航。本季服务预定10月12日结束，原因是冬季海况恶劣，渡轮无法安全应付。

这意味着，一旦美国方面不再允许类似货车通行，坎波贝洛岛居民的补给问题可能更加棘手。

威廉森表示，他已与加拿大联邦政府及美国驻渥太华大使馆联络，但目前仍不知道下一辆运补货车能否顺利通过。

坎波贝洛岛不只是地理位置特殊，居民的日常生活也与邻近的缅因州密不可分。

小岛是当地重要旅游胜地，也是区内龙虾捕捞量较大的地区之一；居民平日往往到缅因州购物，甚至要到美国加油，因为岛上根本没有加油站。

威廉森表示，他已告诉岛上的市长，在加美跨境争端解决之前，应避免运送被美国列为禁止进口的商品。

他说，坎波贝洛岛在加美边境问题上向来享有特殊待遇。

新冠疫情期间，加美边境全面收紧时，坎波贝洛岛居民仍获准维持跨境通行；甚至在2001年“911”事件后，加莱与卢贝克两个口岸仍然开放，而美国其他许多边境口岸均一度关闭。

如今，一辆替岛民运送日常物资的货车，却因车上几箱牛奶和酒，在美国边境遭遇新规则而面临禁运风险。

威廉森长期主张在鹿岛与坎波贝洛岛之间建立全年永久运作的渡轮，让岛民无须经过美国，也能全年往返加拿大本土。

不过，他也承认，是否兴建永久渡轮，是纽奔驰域省政府的决定。

“在我们谈论主权、挺起腰杆捍卫加拿大并建设基础设施之际，我认为这反而凸显了坎波贝洛渡轮的重要性。”他说。

图：CTV

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