加國四大機場延誤航班減85%　溫哥華改善幅度最大

【星島綜合報道】加拿大空中交通管理機構NAV Canada周一（28日）表示，今年5月至8月，多倫多皮爾遜、滿地可杜魯多、卡加利及溫哥華國際機場受延誤影響的定期航班數目，較去年同期減少85%。四個機場的航班量同期則有所增加。

NAV Canada公布的數據顯示，今年5月1日至8月31日，四個機場共有769班定期航班受延誤影響，佔定期航班的0.24%；去年同期為4,996班，佔1.54%。四個機場今年夏季合共處理394,919班航班，較去年同期增加0.9%。機構指出，7月世界盃賽事期間，來自各地的旅客抵達加拿大，機場延誤仍維持在較低水平。

四大機場延誤比例均下降

四個機場的數據均有改善，以溫哥華機場幅度最大。去年夏季，溫哥華出發航班有4.42%受延誤影響，今年降至0.64%。

按受延誤影響航班的比例計算，多倫多皮爾遜機場在四個機場中最低，由去年的0.24%降至今年的0.04%。卡加利機場由1.16%降至0.05%；滿地可杜魯多機場則由1.16%降至0.28%。

NAV Canada表示，加拿大仍面對空中交通管制員短缺，但缺口在今年5月至8月有所收窄，由春季約200人，減至8月約170人。

四大機場擬引入私人投資

另一方面，總理卡尼本月較早前表示，聯邦政府正推進計劃，吸引私人資金投資加拿大四大機場。他指新模式會參考其他國家的做法，機場土地及相關資產仍由聯邦政府持有。

報道引述美國國家經濟研究局一項2022年的研究。研究比較全球217個國家、合共2,444個機場的表現，發現私募基金收購政府持有的機場後，每班航班的乘客數目增加20%，整體客流量增加84%。研究亦發現，私募基金持有的機場會增建客運大樓及登機閘口，航班取消的情況亦較少。

不過，研究指出，機場私有化後向航空公司收取的費用往往上升，乘客乘搭飛機的成本可能因此增加。私人持有機場的數目上升，亦與推動放寬規管，以及反對政府限制收費的趨勢有關。

（圖：加通社 ）T09