九巴男乘客昏迷車上司機不知送回車廠後亡 死者母：車長若巡車廂可及早發現我個仔

33歲男乘客去年乘搭九巴不省人事後被送回車廠，及至早上被發現身亡一案今早在死因庭續審。男乘客母親在結案陳詞中指，若九巴車長有到上層車廂巡查，「一定可以及早發現我個仔」，更「唔會獨留係巴士成晚」。九巴一方陳詞時強調，九巴已在員工入職前提供培訓，安全駕駛手冊中提及車長有責任確保車上沒有乘客才離開，更有安排突擊巡查。死因裁判官曾慶東將案件押後明續，料引導陪審團及退庭。

夜更車長若有巡車廂 其子不會失唯一獲救機會

死者母親在結案陳詞中指，若九巴夜更及早更車長等人有到上層車廂巡查，「一定可以及早發現我個仔」，儘管不知是否能成功拯救他，惟他「唔會獨留係巴士成晚」，更不會「失去唯一獲救的機會」。死者母親引述九巴車務部助理經理曾指，巴士晚上駛回車廠後，並非每晚都會有職員清理車廂。

死者母親稱中秋團圓節日強忍悲痛到庭 

死者母親強調，上層車廂的閉路電視存在盲點，覆蓋範圍未能目睹尾排座位，故尾班車的車長「責任重大」，必須遵守指引，確保乘客離開後才下班。死者母親感概道，近日適逢中秋佳節，各人團圓共慶節日，惟「我強忍悲痛嚟死因庭」，望陪審團能向九巴提出建議，避免同類事件在發生。

九巴重申有指引車長須確保車上無乘客才離開

九巴一方代表陳詞指，明白家屬的心情，但陪審團須要基於證據提出建議，專家證人高永富醫生提及死者是自然疾病引致死亡，有機會是出現急性心律不正，猝死時間可以數十秒計。而九巴已在員工入職前提供培訓，安全駕駛手冊中亦提及車長有責任確保車上沒有乘客才離開，更有安排突擊巡查，儘量確保車長遵守指引。

死者關崇文終年33歲，他於2025年3月6日凌晨1時許乘搭61M九巴，惟於上午7時許被發現在上層座位不省人事，被送往屯門醫院後不治身亡。案件由死因裁判官曾慶東主理，由3男2女陪審團共同審理，九巴為利害關係方，死者家屬列席聆訊。

案件編號：CCDI-461/2025(SH)
法庭記者：黃巧兒