習特會 | 習近平倡增加中美直航航班 美業界反對

中國國家主席習近平訪美期間提議增加中美直航航班，但美國業界對此仍持反對態度。路透社報道，代表美國航空、達美航空和聯合航空等公司的美國航空協會（Airlines for America）行政總裁蘇努努（Chris Sununu）表態反對，理由是中美航空公司使用俄羅斯領空的待遇不對等。

指俄空域限制𡭎致不公平競爭

習近平24日在白宮出席歡迎儀式，在致詞時建議中美雙方可以增加直航航班，便利雙向人員往來和貿易往來，白宮暫未就此置評。但路透社引述蘇努努稱，業界反對該提議，認為美國航企的航班因無法飛越俄羅斯空域導致繞道成本高昂，相反中國航空公司仍有8個航班可飛越俄領空，相對享有縮短航程的優勢，若增中美航班將擴大不公平競爭。

美業界反對增加中美直航航班。路透社

習近平訪美期間提議增加中美直航航班。新華社

習近平建議中美雙方可以增加直航航班，便利雙向人員往來和貿易往來。新華社

美國航空協會近日反對中國國際航空公司申請在中美元首會晤前後增開北京飛往紐約和華盛頓的航班，理由是美國航空公司實際上無法從美國東海岸飛往中國，因為無法使用俄羅斯領空；而中國航空公司則有8班飛往美國的航班獲准飛越俄羅斯。

美業界籲特朗普政府勿讓步

蘇努努受訪時強調，美國航企被迫繞過俄羅斯領空並非小問題，航企須面臨龐大營運成本。美航空業界因此堅決反對增加中美直航，並已呼籲特朗普政府勿在有關議題上讓步。

俄烏戰爭爆發後，美國於2022年3月禁止俄羅斯航班進入美國領空，俄羅斯隨後也禁止美國航空公司飛越俄國領空。美國則未禁止其他國家航空公司飛越俄羅斯，但在2023年與中國達成協議，規定獲批增加的航班不得飛越俄羅斯。

報道指，2020年新冠疫情前，中美雙方每週各自獲准超過150班往返客運航班，到了2023年8月，中美航空公司每周往返兩國的航班都僅限12班。而目前中美兩國每周各自只可營運約50班往返航班。