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第1页第一篇文章日期: 2026-09-07
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-06

F1|安东尼利P19逆袭夺意大利站冠军 相隔近60年再有意大利人主场封王

周日F1意大利站正赛,意大利超级新星卡美安东尼利(Kimi Antonelli)令一众主场的乡亲父老留下难以忘记的回忆,他从P19起步一路杀上第一,完成赛事,相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。

安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP
安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP
卡美安东尼利(Kimi Antonelli)意大利站从P19起步一路杀上第一。AFP
卡美安东尼利(Kimi Antonelli)意大利站从P19起步一路杀上第一。AFP
韦斯塔潘屈居第三。AFP
韦斯塔潘屈居第三。AFP
卡美安东尼利(Kimi Antonelli)意大利站从P19起步一路杀上第一。AFP
卡美安东尼利(Kimi Antonelli)意大利站从P19起步一路杀上第一。AFP
安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP
安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP
安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP
安东尼利是相隔60年再有意大利人在蒙扎这一条充满传奇色彩的赛道上夺冠。AFP

今年意大利站在排位赛已话题性不断,先有阿尔派车队的加斯利力压奔驰车队的罗素抢得头位起步,令奔驰雪上加霜是安东尼利的战车因更换零件而被罚到P19起步,然而正正是这一因素才令今战足以留下史册。

从队尾起步的安东尼利借因陆克莱自炒而触发的安全车,一路疯狂追赶,在第18圈时已杀回头段,并开始和队友罗素展开激烈的撕杀,但安东尼利在29圈因虚拟安全车入站换上的中胎成为今场的关键操作,罗素所使用的硬胎全站用了50圈抓地力大跌,最终安东尼利乘机反超兼以3秒的优势拿下今季第七个分站冠军,韦斯塔潘则屈居第三。

今站安东尼利的表现足以加载史册,他今仗的大逆转是继屈臣在1983年,在长滩赛道由22位起步一路杀上第一后第二差距大的逆转胜,亦是继1966年斯卡菲奥堤后,相隔60年再有意大利人在蒙札赛道上夺冠。

安东尼利受访时也表示对今战的结果难以置信:“实在很难以置信,我发梦都没想到今天能站在这里,但我们成功了,我真的很高兴,这一刻是梦想成真了。”他也补充指:“在第二次重新发车后,我就在领先位置,我知道自己有机会赢,我当然相信自己能做到,尤其是我跟在乔治后面的时候,但这真的很难,因为尾流太强了,很难甩开他。”

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