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第1页第一篇文章日期: 2026-09-07
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-07

每日杂志‧人物志|陈帆掌工程师学会 提携后进追赶AI

运输及房屋局前局长陈帆,早前出任香港工程师学会新任会长。作为香港医疗工程先驱,他提出三大核心工作——“可持续发展”、“与时并进”及“深化互动”。置身人工智能大时代,他关注人工智能为工程业界带来的机遇和挑战。北部都会区是未来发展重点,他建议当中沙岭数据园区,宜与内地数据集群合作,扮演国家数据窗口角色。由昔日拆解闹钟的孩童,到高中时代获奖学金到英国交流,于飞机上萌生当工程师志愿,他冀望更多年轻人加入工程行业,汇聚集体智慧,一起创建香港明天。

陈帆与香港工程师学会上任会长周健德合照。
陈帆与香港工程师学会上任会长周健德合照。

全球暖化下,暴雨、干旱等极端天气带来的威胁日益严峻,上月初本港更创下“世纪高温”。今年6月底出任香港工程师学会会长的陈帆指,新一年度学会将启动为期3年的计划,当中“可持续发展”是本年度推动目标。

“可持续发展”是本年度重中之重

近年各国各自订立“碳达峰”及“碳中和”时间表,他指反映大家都意识到气候问题的严重性。当酷热已成常态,减少耗用能源及采用绿能已是不可逆转,为的是避免加剧气候变化的恶果。

回到香港层面,本港约90%电力用于建筑物,超过50%碳排放来自与建筑物相关的电力消耗如冷气系统,涵盖商业和住宅楼宇。陈帆提到,未来将推动系统化的碳足迹管理,如为办公室订立节能减排的参考指标,从实际出发协助减碳。

另一方面,他指学会亦举办不同国际会议,探讨应对气候变化及可持续发展的成效。本周中,他将出席“全球能源转型与减碳国际会议”,预期有20多位中外专家出席,当中议题包括“人工智能及新能源怎样协助达致双碳目标”。

全球暖化下极端天气威胁严峻,陈帆指,三大核心之一的“可持续发展”更见迫切。
全球暖化下极端天气威胁严峻,陈帆指,三大核心之一的“可持续发展”更见迫切。

今年是《巴黎协定》生效10周年,本港是亚洲其中一个最早就气候变化采取行动的城市。他提到,明年学会将筹办高峰论坛,邀请2015年有份参与《巴黎协定》的国际专家来港,回顾及检视当年制订目标的进度。不过日前联合国最新气候报告预期,《巴黎协定》限制升温摄氏1.5度内的目标恐于数年内打破,反映情况严峻。

“与时并进”亦是工程界的重要指标,他提到主要范畴牵涉人工智能、航天科技及机器人操作。他指,正考虑于工程师学会增设相关专科,以配合时代发展,如将现时的“航空分部”加入“航天科技”,或将“航天科技”独立成科。

他特别提到,人工智能近年越见成熟及普及,认为将为工程业界带来极大的机遇和挑战。他忆述,2023年出任工程师学会副会长时获邀出席一个周年晚宴。当时他以人工智能程式撰写演辞,发现讲稿用辞生硬“欠缺人味”,惟至今相关程式已大大改良及进步。

香港工程师学会早前成立首个内地办事处。
香港工程师学会早前成立首个内地办事处。

他预期,人工智能未来将广泛应用于工程业界,工程界既要善用其带来的便捷,同时亦要追上步伐,及早规管人工智能,确保安全使用。近年成立的“粤港澳大湾区工程师联合体”,陈帆出任该组织的副理事长,他指已把应用人工智能列为重要议题,由粤港澳的专家从应用层面制订规范。

设首个内地办事处加强合作

工程技术一日千里,陈帆盼藉“深化互动”推动海内外交流合作。近年学会先后成立内地及国际事务委员会,并成立香港工程师学会的首个内地办事处,加强与内地工程界合作。对外方面,他称未来将向中亚等“一带一路”国家拓展。

在“深化互动”上,陈帆称工程师学会除加强与内地及国际联系,亦向公众推广。
在“深化互动”上,陈帆称工程师学会除加强与内地及国际联系,亦向公众推广。

现年68岁的陈帆,于2017年7月出任运输及房屋局局长,至2022年6月底卸任,翌年晋身港区全国人大代表。对于“转跑道”参选香港工程师学会会长一职,他指是为了圆遂多年心愿。

他称,早年出任机电工程署副署长时已打算参选,惟有“前辈”提示若发生工程事故,他兼任政府官员及学会会长,身份较为敏感。他最终放弃参选,直至卸任问责官员,经半年思考才决定参选会长。

陈帆出身基层家庭,1980年代入职机电署,加入“医疗工程小队”。80年代末港府推行多项大型医疗基建,兴建威尔斯亲王医院及屯门医院,其团队为全港公立医院采购及维护医疗设施。其后他到海外进修,成为全港首位医疗工程师及首任激光安全主任,负责编撰《激光安全手册》。他说,初出茅庐时屡获上司提点,才能走出今天的路,故希望投身学会事务为后进传承经验。

陈帆于运输及房屋局局长任内推动过渡性房屋,以纾缓居于“㓥房”等不适切居所的基层家庭需要。
陈帆于运输及房屋局局长任内推动过渡性房屋,以纾缓居于“㓥房”等不适切居所的基层家庭需要。

期望更多年轻人加入工程界

他从小喜欢拆解事物,探究原因,如拆开闹钟了解运作原理。不过他说,最难忘是把沾满水气的手表放近火水炉,尝试藉热力烘干,岂料水蒸气遇热膨胀,“结果卜一声,手表当场解体。”

至于立志成为工程师,他指与1976年获报章奖学金资助到英国交流,首次乘搭飞机的经历有关。当时他是中六生,发现飞机升空一刻座椅背后传来巨大力量,亦好奇载着货物及乘客的飞机竟轻巧升空,萌生探究念头,成为修读工程学科的契机。

在人工智能普及的大时代,陈帆关注“与时并进”,以应对人工智能带来的机遇和挑战。
在人工智能普及的大时代,陈帆关注“与时并进”,以应对人工智能带来的机遇和挑战。

置身人工智能大时代,而发展人工智能的终极关键是算力。未来的沙岭数据园区,正是北部都会区的发展项目,陈帆建议沙岭数据园区宜与内地数据集群合作,并充当调配角色,扮演国家数据窗口。香港是高速发展城市,他期望吸纳更多年轻人加入工程业界,一起汇聚智慧,创建香港明天。

与大学友好创立义工协会 以专业知识服务残疾人士

1982年,陈帆与10多名志同道合的大学友好,创办“工程及医疗义务工作协会”,希望运用自身专业知识,改善残疾人士生活。现时,该会除服务残疾人士,亦为长者提供家居照顾服务。

他忆述,1981年大学毕业后已加入义务工作发展局当义工,其后与相熟的大学友好相聚,得悉各人于自身的生活圈子充当义工,其间有人提出集合众人力量,并利用自身专业,一起为社会上有需要的社群提供协助。

大学毕业后,陈帆与友好创办“工程及医疗义务工作协会”,以改善残疾人士生活。 (配稿)
大学毕业后,陈帆与友好创办“工程及医疗义务工作协会”,以改善残疾人士生活。 (配稿)

他称,当时大家认同这个理念,商议成立义工团队,并以残疾人士为服务对象。至于团队名称,众人认同宜简单直接,便取名“工程及医疗义务工作协会”。他解释,10多名团队成员中包括医生、工程师及社工,故团队亦以改善残疾人士生活为初衷。

1982年该会正式成立,陈帆任创会主席。他补充,由于众成员各有正职,各人认同争取时间提供服务,便自发捐款筹措经费,“不希望花太多时间筹款。”协会成立初期并无固定办事处,至1990年代获社会福利署及公益金等提供营运经费。

该会为残疾人士维修辅助仪器及各种职业康复服务,近年亦为长者提供家居照顾及家访服务。陈帆因公务繁忙已淡出协会工作,惟喜见该会服务基层的初心不变。

记者:关英杰

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