福士汽車 | 中國競爭及美關稅夾擊 德國福士汽車預告裁10萬員工

面對中國車企競爭、美國關稅與電動車需求疲弱等壓力，歐洲最大汽車製造商、德國福士汽車集團（Volkswagen）管理階層與工會達成協議，將在10年內裁減10萬名員工，並計畫結束4家德國工廠的汽車生產，成為全球汽車產業史上最大規模的重整計畫。

福士表示已批准一項計畫，將再裁減約5萬名員工，加上先前已達成協議的另外5萬人，總計將裁減10萬名員工，相當於福士全球員工總數15%左右。

福士受中國競爭及美國關稅夾擊。法新社

福士計畫關閉4家廠房。法新社

福士擁有約65萬名員工。法新社

保時捷生產商 歐洲最大車廠

除福士本身品牌外，福士汽車集團還包括奧迪（Audi）與保時捷（Porsche）等10個品牌。公司強調，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。

受到美國關稅、電動車需求不穩定，以及最重要的是來自中國市場和中國車商的激烈競爭，福士汽車目前正陷入困境。

擁65萬員工 裁15%人手

福士擁有約65萬名員工，去年上半年稅後盈餘下降30%，其中在中國的銷售受挫。

福士指出，公司管理階層與工會都同意，德國境內位於漢諾威（Hannover）、恩登（Emden）、茲維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）等4座工廠的長期未來無法獲得保證；不過，福士也表示正在研議這些工廠的其他用途。

如果這些工廠真的關閉，將是福士首次在德國境內關閉完整的大型工廠。

CEO：讓品牌更具吸引力

福士行政總裁布魯姆（Oliver Blume）說：「監事會已一致批准今天提出的執行董事會未來計畫。這對福士集團的未來發展是一個強烈訊號。該計畫將讓我們的標誌性品牌更具吸引力、更強大且更具競爭力。」

這項計畫預計將減少約50%的款式數量。該公司表示，在歐洲擁有50萬輛的過剩產能。