大众汽车 | 中国竞争及美关税夹击 德国大众汽车预告裁10万员工

面对中国车企竞争、美国关税与电动车需求疲弱等压力，欧洲最大汽车制造商、德国大众汽车集团（Volkswagen）管理阶层与工会达成协议，将在10年内裁减10万名员工，并计画结束4家德国工厂的汽车生产，成为全球汽车产业史上最大规模的重整计画。

大众表示已批准一项计画，将再裁减约5万名员工，加上先前已达成协议的另外5万人，总计将裁减10万名员工，相当于大众全球员工总数15%左右。

大众受中国竞争及美国关税夹击。法新社

大众计画关闭4家厂房。法新社

大众拥有约65万名员工。法新社

保时捷生产商 欧洲最大车厂

除大众本身品牌外，大众汽车集团还包括奥迪（Audi）与保时捷（Porsche）等10个品牌。公司强调，按照经济现实，有系统地调整员工人数至关重要。

受到美国关税、电动车需求不稳定，以及最重要的是来自中国市场和中国车商的激烈竞争，大众汽车目前正陷入困境。

拥65万员工 裁15%人手

大众拥有约65万名员工，去年上半年税后盈余下降30%，其中在中国的销售受挫。

大众指出，公司管理阶层与工会都同意，德国境内位于汉诺威（Hannover）、恩登（Emden）、兹维考（Zwickau）和内卡苏尔姆（Neckarsulm）等4座工厂的长期未来无法获得保证；不过，大众也表示正在研议这些工厂的其他用途。

如果这些工厂真的关闭，将是大众首次在德国境内关闭完整的大型工厂。

CEO：让品牌更具吸引力

大众行政总裁布鲁姆（Oliver Blume）说：“监事会已一致批准今天提出的执行董事会未来计画。这对大众集团的未来发展是一个强烈讯号。该计画将让我们的标志性品牌更具吸引力、更强大且更具竞争力。”

这项计画预计将减少约50%的款式数量。该公司表示，在欧洲拥有50万辆的过剩产能。