有片｜湾仔Audi切线被阻竟伸手开的士车门　网民热议：呢招有创意

驾驶人士切线遇上邻线车辆不让路，正常做法是减速等候安全空位，切忌为“争位”作出危险甚至可能违法的行为。网上周三（2日）流传一段29秒湾仔车Cam片段，一辆Audi私家车疑切线不成，司机竟伸手拉开旁边的士车门，待的士停下处理车门时趁机摄位，离奇一幕引起网民热议。

左线遇死车　Audi欲切右线无打灯

Facebook群组“车cam L（香港群组）”周三上载片段，帖文以“Audi师兄呢招几有创意”形容事件。

片段显示，拍摄车辆沿湾仔骆克道往铜锣湾方向行驶，涉事路段由史钊域道伸延至杜老志道附近，现场设有两条行车线。fb@车cam L（香港群组）（下同）

Audi司机遂尝试切往右线，而俗称“小露宝”的混能的士刚沿右线驶至，未有腾出空位。

Audi司机突然从右边车窗伸出手，拉开的士左后方乘客车门。

Audi司机突然从右边车窗伸出手，拉开的士左后方乘客车门。

的士司机减速停车，Audi司机则趁的士与前车之间出现空位，立即扭軚切入右线。

的士成功摄位。

片段显示，拍摄车辆沿湾仔骆克道往铜锣湾方向行驶，涉事路段由史钊域道伸延至杜老志道附近，现场设有两条行车线。

一辆银灰色Audi私家车沿左线前进，其前方停泊多辆汽车，Audi司机遂尝试切往右线。从片段所见，Audi当时未有亮起右方向指示灯，而俗称“小露宝”的混能的士刚沿右线驶至，未有腾出空位。

两车其后并排行驶，一度互相紧贴及争夺前方位置，场面险象环生。

伸手开左后门　趁的士停车摄位

未几，Audi司机突然从右边车窗伸出手，拉开的士左后方乘客车门。的士司机发现车门被打开后减速停车，疑要关好车门；Audi司机则趁的士与前车之间出现空位，立即扭軚切入右线，最终成功摄位。

整个过程仅历时数秒，幸未见有人跌出车外或发生碰撞。不过，若的士当时载有乘客，或车门在行驶期间大幅打开，可能危及车内人士、其他车辆、电自行车手及附近途人。

影片曝光后引来大批网民留言，有人揶揄“呢招真系有创意”、“争个身位，衰条刑事，一定有创意啦”，亦有人直指Audi司机未打指挥灯便企图切线，质疑其行为可能触犯“干预汽车”罪。

干预汽车最高监禁12个月

根据香港法例第374章《道路交通条例》第49条，任何人没有合法权限或合理辩解而登上一部车辆，或干预该车辆任何部分，即属犯罪；一经定罪，最高可被判第2级罚款，即5000元，以及监禁12个月。

终审法院过往曾处理“干预汽车”罪的诠释，法例所指的“干预”并不限于破坏车辆。某项行为是否构成干预，须考虑当事人的实际动作、意图，以及是否具有合法权限或合理辩解。

打灯不等于拥有切线优先权

运输署《道路使用者守则》列明，驾驶人士切线前应先查看倒后镜及盲点，确定安全后及早亮起方向指示灯，并再次观察交通情况。司机不应突然切线、左右穿插或强行驶入另一条行车线。

守则亦提醒，切线不应迫使其他司机突然减速或改变方向；即使已打灯，也只是在表达切线意图，并不代表取得优先权，仍须等待安全空位才可转线。

同样地，邻线司机即使认为对方驾驶方式不当，也不应加速封位、紧贴争路或以车辆互相逼迫。运输署指出，驾驶者必须保持合理谨慎及顾及其他道路使用者，否则可能被视为不小心驾驶；若驾驶方式远低于合格及谨慎司机应有水平，并构成明显而严重的伤亡或财物损毁风险，更可能涉及危险驾驶。